Cartão virtual com mensagens de fãs lembra 50º aniversário de Senna

Os fãs de Ayrton Senna (1960-1994) ao redor do mundo poderão homenageá-lo pelos seus 50 anos, que seriam completados no próximo dia 21, com mensagens em um grande cartão de aniversário virtual.

Os admiradores do piloto podem enviar suas mensagens pelo site www.senna50.com.br ou por meio do Twitter, usando a hashtag “#senna50“.

Cada mensagem enviada aparece na página inicial do site simbolizada por uma miniatura do capacete de Senna que, quando clicada, exibe o texto escrito pelo internauta.

A iniciativa faz parte da campanha que o Instituo Ayrton Senna fará neste ano para lembrar o ídolo das pistas e que será lançada oficialmente no próximo domingo, quando Senna faria 50 anos.

Até o momento, mais de 3.600 mensagens já haviam sido enviadas por fãs.

“Ayrton está presente no coração dos brasileiros pelos valores que seguia na vida e nas pistas: motivação, dedicação, determinação, perfeição e superação. Em um ano como este, de celebração, tudo isso vem flutuando, lembrando a trajetória vitoriosa de meu irmão“, disse Viviane Senna, presidente do Instituto Ayrton Senna.

Para comemorar o 50º aniversário do nascimento de Senna, o instituto que leva o nome do piloto também organizará neste ano uma maratona e a décima edição do GP Ayrton Senna de Jornalismo, além de uma homenagem durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.

[Fonte: espnbrasil.terra.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

No Brasil, Massa avisa: “Pretendo correr por muito tempo”

Felipe Massa nunca escondeu a sua admiração por Michael Schumacher. A inspiração no alemão é tanta que o brasileiro pretende segui-lo também quando se fala em longevidade nas pistas. “Ainda pretendo correr por muito tempo”, comentou o piloto da Ferrari, durante uma visita às oficinas da JL, base técnica da Fórmula Future Fiat.

Questionado sobre a possibilidade de ir às oficinas de um dia dividir retas e curvas da Fórmula 1 com o campeão de 2010 da categoria que está apadrinhando em sua criação no Brasil, Massa reagiu com naturalidade. “Por que não? Ainda sou novo, tenho 28 anos, e o Schumacher está correndo novamente aos 41“, observou.

Em uma breve passagem pelo país antes do GP da Austrália, Felipe contou que partiu dele a sugestão de dar uma vaga ao campeão da temporada inaugural da categoria no Driver Academy, programa de desenvolvimento da Ferrari. “Conversei com o diretor-geral Stefano Domenicali e ele gostou da ideia, lembrando que o Brasil tem grande tradição na formação de pilotos“, afirmou.

Recebido pelos irmãos Felipe e Zequinha Giaffone, dirigentes da JL, Massa conheceu o paranaense Jonathan Louis, que foi ver o carro pela primeira vez e esteve acompanhado do paulista Felipes Apezzatto. As duas revelações do kart brigarão pelo prêmio mais atraente já oferecido no automobilismo brasileiro.

“O Ferrari Driver Academy representa uma oportunidade rara de chegar à Formula 1. Será como entrar numa faculdade importante, na qual o aluno poderá aprender, crescer a cada dia e sonhar com um grande futuro“, analisou Massa.

Massa passou por dificuldades no início da carreira por falta de patrocínio. Daí, a ideia de apoiar novos talentos. “Já me vi na situação de ter de vencer corrida para ter a garantia de que estaria na próxima“, recordou. “Esta é uma grande oportunidade. O que a molecada tem de fazer agora é acelerar e aprender o máximo possível“, comentou.

Além da vaga no Ferrari Driver Academy, o campeão ganhará a temporada paga na Fórmula Abarth na Itália em 2011, enquanto o segundo, terceiro e quarto colocados testarão o Fórmula 3 da equipe francesa Signature, uma das principais forças da série européia.

[Fonte: espnbrasil.terra.com.br] - Autor: ESPN/AgGE - Foto: Google

Chefe da Sauber: Problema hidráulico está resolvido

Equipe suíça não conseguiu terminar sua corrida de reestreia na F-1, no Bahrein

Willy Rampf, director técnico da equipe Sauber, está confiante de que, apesar dos problemas apresentados no GP do Bahrein, finalmente o C29 conseguirá um bom lugar na etapa da Austrália, que será realizada no dia 28 de março.

Os pilotos Pedro de la Rosa e Kamui Kobayashi abandonaram a disputa em Sakhir por conta de problemas hidráulicos. Além disso, ambos disseram que o traçado não favoreceu seus monopostos.

“Após nossa performance desapontadora na Bahrein, temos que nos preparar para a Austrália. Analisamos as informações e as conclusões de forma apropriada. Espero que estejamos significativamente mais competitivos em Melbourne“, disse Rampf.

“As falhas foram causadas por problemas hidráulicos em ambos os casos, por diferentes razões. Entretanto, para essas questões, nós já temos soluções para a corrida“.

“Estou curioso para ver como os pneus funcionarão. No último ano, os componentes mais macios estavam muito degradados após algumas voltas. Mas agora a Bridgestone está nos fornecendo um pneu mais duro, o que, naturalmente, causa impacto em nossos acertos do carro“.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

Webber culpa os pneus por corrida chata

Compostos dianteiros estreitos dificultariam ultrapassagens

Na caça pela causa da ausência de ultrapassagens no GP do Bahrein, primeiro da temporada. Agora foi a vez de Mark Webber tentar achar o motivo, e o piloto da Red Bull jogou a responsabilidade para os pneus dianteiros mais estreitos.

– Acho que os pneus são um parte importante da falta de ultrapassagem. Esses pneus já estão definidos para a temporada toda, mas são diferentes do ano passado e não é assim tão fácil de manter o que tínhamos anteriormente. Há menos aderência agora – disse em entrevista à “BBC“.

Uma das soluções para mudar essa situação, segundo o australiano, seria o segundo pit stop obrigatório, apesar de ele mesmo achar muito complicada a aprovação.

– Não faria mal. Há um enorme esforço para aprovar a regra do segundo pit-stop. Se tivermos duas paradas de box, isso pode proporcionar mais emoção e a possibilidade de erro das equipes aumenta também. Essa medida pode ajudar, mas não é uma solução para os problemas de ultrapassagem – concluiu.

[Fonte: lancenet.com.br] - Autor: LancePress - Foto: Google

Raikkonen leiloa um macacão que usou em 2007

Finlandês reverterá renda para um time de hóquei na cidade onde mora, na Suíça

O piloto finlandês Kimi Raikkonen, que no último ano decidiu abandonar a F-1 para se dedicar às disputas do WRC, está leiloando um macacão que utilizou na temporada de 2007, ano em que foi campeão mundial.

O ex-piloto da Ferrari e atual competidor da Citroën Jr. pretende reverter a renda a um time júnior de hóquei no gelo, o EV Zug, localizado em Zug, cidade onde ele mora, na Suíça.

Por três anos, Kimi dividiu a mesma equipe com o brasileiro Felipe Massa, após transferir-se da McLaren em 2006.

Para quem estiver disposto a dar um lance pelo macacão, é só clicar aqui.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

Boullier: Renault terá um pacote agressivo para 2010

Dupla da equipe francesa não somou pontos no Bahrein, primeira disputa do ano

Apesar de não ter somado pontos no GP do Bahrein, no último domingo, a Renault se mostrou satisfeita com o desempenho de seu carro. Eric Boullier, chefe do time francês, disse ainda que preparam um pacote agressivo para a Austrália.

Na disputa em Sakhir, Robert Kubica ficou em 11º, apenas uma posição atrás da zona de pontuação, ao passo que Vitaly Petrov abandonou a corrida por conta de problemas na suspensão;

“Se não cometermos erros, pilotarmos o carro da forma adequada, então nosso objetivo é estar entre o top 10“, disse o dirigente.

“Manteremos esse desenvolvimento agressivo na primeira parte da temporada e, a cada corrida teremos um novo pacote“, completou.

O dirigente explicou, ainda, que o objetivo do time francês nos testes da pré-temporada não foi conquistar tempos rápidos, mas sim poupar alguns componentes para sua corrida de estreia no campeonato 2010.

“Tivemos uma abordagem diferente. Queríamos focar mais na reabilitação e no ritmo de corrida. Sabíamos que poderíamos não ter nosso pacote pronto a tempo, por isso decidimos focar em outra coisa“.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

Para Brawn, Mercedes ainda não está competitiva

Ross Brawn, chefe da equipe Mercedes, demostrou satisfação com o desempenho de Nico Rosberg e Michael Schumacher no GP do Bahrein.

O dirigente ressaltou importância do trabalho de equipe que os dois pilotos realizaram e acrescentou que o W01 ainda precisa de alguns ajustes para alcançar as escuderias Ferrari e Red Bull.

“A equipe fez um bom trabalho no Bahrein, mas aceitamos que não estávamos suficientemente competitivo e que temos trabalho a fazer para diminuir a diferença para os líderes“, disse Brawn.

“Fiquei muito satisfeito com o desempenho de Nico e Michael, e a maneira que eles trabalharam juntos para fornecer um feedback limpo e consistente para desenvolver o carro durante o fim de semana”, acrescentou.

“Embora nosso carro é fundamentalmente forte, temos um plano de desenvolvimento em vigor para as próximas corridas que deve trazer as melhorias de desempenho necessários para competir na frente“, encerrou.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Hispania não será processada por troca de nome

Segundo o jornal espanhol AS, a Meta Image – sócia do projeto de Adrian Campos, minimizou as especulações de que irá processar José Ramón Carabante por te mudado o nome de Campos Meta para Hispania.

“No momento, não estamos fazendo nenhum tipo de reclamação sobre o nome ou qualquer outra coisa. Existe uma colaboração, uma causa comum e só queremos o melhor para a equipe“, disse a empresa.

“Ninguém achava que estaríamos no primeiro GP e o time está progredindo. Então, não faremos nada que ajudar”, encerrou.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Mercedes aposta em bom retrospecto na Austrália

Rosberg conquistou seu 1º pódio em Melbourne; Schumi destaca simpatia local

Nico Rosberg e Michael Schumacher, atual dupla de pilotos da equipe Mercedes, aposta no bom retrospecto que têm no circuito de Melboune, onde acontece o GP da Austrália, para conquistarem uma boa colocação na próxima corrida.

Para o ex-piloto da Williams, o local marca a conquista de seu primeiro pódio, o que tem um significado especial em sua carreira.

“O GP da Austrália é sempre muito satisfatório para mim. Fiquei na zona de pontuação nas minhas três últimas corridas e consegui meu primeiro pódio lá em 2008, quando terminei em terceiro“.

“Melbourne é uma ótima cidade e realmente gosto de visitar o circuito de rua de Albert Park. É um traçado muito desafiador, já que as ruas estão sujas para começar e há muito “bump” no asfalto“, completou.

Já Schumacher diz que sua simpatia pelo local vem de longa data e que procurou desta vez chegar com bastante antecedência para estar em grande forma para a corrida.

“A Austrália sempre foi um dos pontos altos no calendário da F-1 e isso nunca mudou para mim durante todos os anos em que competi“.

“Como anteriormente, cheguei bem antes e passei alguns dias treinando, me adaptando e relaxando para estar em forma e descansado para o final de semana. Tenho ótimas memórias de Melbourne e, na maior parte das vezes, vemos corridas interessantes lá“, completou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

Hispania pode mudar o dono novamente, diz revista

“Autohebdo” afirma que Kolles pretende comprar time e levar para a Alemanha

De acordo com o site da revista francesa “Autohebdo“, a Hispania pode ter o terceiro dono diferente nesta temporada.

Depois de Jose Ramon Carabante comprar a estrutura criada originalmente por Adrian Campos, agora é a vez de Colin Kolles entrar na jogada.

O atual chefe da equipe espanhola teria a intenção, segundo a “Autohebdo“ de levar a estrutura da Hispania para a Alemanha, o que seria o primeiro passo para assumir o time.

Enquanto isso, o diário espanhol “As“ apresentou uma reportagem onde a Meta Image, uma das sócias do projeto original de Adrian Campos, descarta entrar com alguma ação contra a mudança de nome do time de Campos Meta para Hispania.

“Neste momento, não estamos fazendo nenhum tipo de reclamação sobre o nome ou algo do tipo. Esta é uma colaboração, uma causa comum, e apenas queremos o melhor para a equipe“, afirmou a empresa.

“Ninguém achava que estaríamos na primeira corrida, e o time está progredindo. Então, não faremos nada mais que ajudar“, completou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google