Toro Rosso brinca com Melbourne em comunicado

Equipe brinca com situações e dá dicas inusitadas para os jornalistas

A Toro Rosso voltou a realizar sua tradicional brincadeira com as cidades que recebem a F-1, dando dicas inusitadas e fazendo uso de um humor polêmico.

A “vítima da vez“ foi Melbourne, cidade litorânea que realiza o GP da Austrália. Confira algumas das dicas e curiosidades:

“Para um carro de F-1, ter uma tampa e motor em formato de barbatana de tubarão não tem problema. Se seu carro de rua possui um, então você deve ter dado uma mergulhada no Aquário de Melbourne“.

“Traga um par de botas. É muito bom visitar o único paddock de grama do calendário, mas o meio de março é o início do inverno aqui, e os HCs podem parecer um dia ruim no Woodstock, mas sem a “paz e amor” da época”, brinca o comunicado, referindo-se à possibilidade de chuva no local.

“Para aqueles que vão para a pista de bondinho, notem o aviso na cabine: ‘Quando você deixar este veículo, por favor abaixe a cabeça e olhe por onde anda. Se você falhar nesta tarefa, abaixe sua voz e olhe o linguajar'”.

“Tome cuidado com seus desejos. Se você sair com locais e dizer que prefere uma gata alta, com pernas grandes pescoço fino e boca grande, na Austrália você pode terminar com um avestruz“.

“Melbourne é a primeira corrida com jet lag do ano, então compre um alarme para ter a certeza de que chegará na pista a tempo. Não use o alarme do celular, a não ser que você queira que os amigos em sua terra natal te liguem às três da manhã“.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

Candidato do Barça critica espanhois da F-1

Alfon Godall referiu-se a Alonso e Alguersuari como pilotinhos

O pré-candidato a presidência do Barcelona (ESP) Alfons Godall pediu desculpas aos pilotos da Fórmula 1 Fernando Alonso, da Ferrari, e Jaime

Alguersuari, da Toro Rosso. O dirigente tinha atacado verbalmente os dois, diminuindo-os e falando de seus clubes de preferência, rivais do Barça.

– Não gosto da Fórmula 1 com “pilotinhos” madridistas (referindo a Alonso, torcedor do Real Madrid) e periquitos (sobre Alguersuari, torcedor do Espanyol, rival da mesma cidade) – disse o candidato na rede social “Facebook“.

Depois disso, Alguersuari publicou uma carta aberta reclamando das declarações de Godall, dizendo que apesar de ser torcedor do Espanyol, orgulha-se pela fase que o Barcelona passa desde 2008, e que tem muita admiração por Pep Guardiola, treinador do atual campeão mundial de clubes. Além disso, o próprio pai do piloto é sócio do clube.

Com a declaração, o dirigente do clube catalão defendeu-se.

– Em nenhum momento quis ofender a ninguém, expressei minha saudade pelos grandes campeões da minha geração. Em comparação com eles, os pilotos atuais não me fazem vibrar, por isso utilizei o diminutivo. Se eu ofendi alguém, peço desculpas – concluiu o dirigente.

[Fonte: lancenet.com.br] - Autor: LancePress - Foto: Google

Gascoyne exalta desempenho da Lotus no Bahrein

Chegar ao fim da corrida com os dois carros era o objetivo

As posições de 15º e 17º em uma corrida de Fórmula 1 não são as melhores, mas Mike Gascoyne, chefe da Lotus, ficou muito orgulhoso de ter terminado o GP do Bahrein com os dois carros. A equipe foi a única entre as novas a cruzar a linha de chegada.

– Dissemos que seríamos uma equipe profissional, que iríamos estar prontos e mostrar a que viemos. Então poderemos trabalhar nossa performance. Nosso ritmo não foi ruim e sentimos que, de todos os testes que fizemos até agora, as voltas únicas são nosso problema e somos melhores nas distâncias longas. Mas foi muito bom receber a bandeirada – disse o dirigente.

Gascoyne parece até já ter deixado as outras novas – Virgin e HRT – para trás e pensa em alcançar a Toro Rosso.

– Precisamos iniciar o treino classificatório melhor. A Toro Rosso foi o carro à nossa frente e a diferença era de alguns segundos. Mas agora estamos focados na próxima equipe que devemos bater – finalizou.

[Fonte: lancenet.com.br] - Autor: LancePress - Foto: Google

[Fotos] Veja as imagens “Grande Prêmio do Bahrein”

(Circuito de Sakhir – 14/03 – Grande Prêmio do Bahrein) Espanhol conta com problema no carro de Vettel para liderar dobradinha vermelha. A F-1 voltou ao “normal“ na etapa de abertura do Mundial de 2010. Fernando Alonso ficou com a vitória no circuito de Sakhir e liderou a dobradinha da Ferrari, com Felipe Massa na segunda posição.

[Fonte: f1shortmessage] - Autor: Da Redação - Foto: Google

 

 

 

 

Alguersuari, 13º, celebra ter chegado ao fim do GP

Buemi enfrenta problemas e ironiza, classificando prova como “adorável”

A Toro Rosso estreou, no Bahrein, o primeiro carro concebido 100% pela própria equipe. No entanto, o resultado ficou aquém do esperado pela escuderia: Jaime Alguersuari ficou em 13º, enquanto Sébastien Buemi terminou em 16º.

O espanhol mostrou-se satisfeito por ter terminado a prova: “Foi bom conseguir terminar a primeira prova da temporada, também a primeira com a nova regra que impede o reabastecimento“, disse. “Ainda há muito para melhorar, especialmente em mim e também na equipe, pois devemos estar em uma posição para lutar por pontos“.

“Em termos de condição física, me sinto muito melhor do que no ano passado, quando tive muito pouco tempo para treinar. Esta pista não foi boa para nós e agora temos que analisar todos os dados e ver como melhorar. Uma coisa é certa: precisamos nos classificar melhor“, explicou.

Já Buemi, penúltimo colocado, revelou ter tido vários problemas ao longo da prova: “Não sei o que aconteceu na largada, mas minhas rodas estavam patinando, então não tive um bom desempenho e todos me ultrapassaram. Depois de trocar os pneus, fiquei preso atrás de Jaime e fui incapaz de ultrapassá-lo. A três voltas do fim, o carro simplesmente parou. Adorável!“, ironizou o suíço.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Alonso vence no Bahrein em sua estreia pela Ferrari

Espanhol conta com problema no carro de Vettel para liderar dobradinha vermelha

A F-1 voltou ao “normal“ na etapa de abertura do Mundial de 2010. Fernando Alonso ficou com a vitória no circuito de Sakhir e liderou a dobradinha da Ferrari, com Felipe Massa na segunda posição.

Em sua estreia pela equipe italiana, o espanhol contou com competência e sorte para voltar a vencer na categoria após mais de um ano: Sebastian Vettel, que liderava a prova desde o início, perdeu rendimento em função de problemas mecânicos em sua Red Bull na metade final da corrida, e foi superado pelos carros vermelhos.

Voltas depois, foi a vez de Lewis Hamilton, da McLaren, superar o jovem alemão e assumir a terceira posição, completando um pódio formado pelas duas equipes mais tradicionais da categoria e dividido entre dois campeões mundiais e um vice-campeão.

A corrida

Na largada, Vettel manteve a primeira posição, seguido por Massa e Alonso. No entanto, na saída da primeira curva, o espanhol conseguiu emparelhar com o brasileiro e pulou para a segunda posição.

A dupla da Mercedes também evoluiu: Rosberg superou Hamilton e assumiu o quarto lugar, enquanto Schumacher ascendeu ao sexto posto.

Os dez primeiros colocados ao término da primeira volta traziam Vettel, Alonso, Massa, Rosberg, Hamilton, Schumacher, Button, Webber, Liuzzi e Barrichello.

Os tempos de volta dos líderes da prova, no início, estavam na casa de 2min02. Uma diferença de cerca de sete segundos para o tempo da pole position diferença razoável em função do tanque de combustível cheio em contraste com os tanques vazios utilizados no treino de classificação.

As primeiras voltas foram mornas, tendo como momento mais emocionante um duelo entre Heikki Kovalainen, da Lotus, e Nico Hulkenberg, da Williams, cuja estreia foi repleta de erros e de um desempenho bastante apagado.

Pouco depois, Barrichello e Buemi também travaram boa disputa, em luta pela décima posição, com o brasileiro levando a melhor.

Vettel seguia na ponta com certa tranquilidade, sem abrir larga vantagem para a dupla da Ferrari mas, também, sem ser diretamente ameaçado. A oscilação de desempenho e de performance entre os três primeiros colocados não permitia nenhuma definição antecipada a respeito da vitória, já que a cada volta eles trocavam voltas mais rápidas entre si.

Constantemente, Alonso encostava em Vettel e, voltas depois, perdia rendimento, ao mesmo tempo em que Massa encostava em seu companheiro de equipe.

No entanto, a definição da prova veio através de Vettel: a Red Bull do alemão passou a enfrentar problemas mecânicos, o que fez com que o vice-campeão mundial de 2009 passasse a virar tempos de volta muito altos.

Rapidamente, o espanhol da Ferrari se aproximou e precisou de apenas uma volta completa para escolher o melhor lugar para ultrapassar Vettel e assumir, definitivamente, a liderança. Massa também superou o jovem alemão logo em seguida.

A partir daí, a diferença nos tempos de volta entre a dupla da Ferrari, que oscilava na casa dos décimos de segundo e chegou a ser de apenas 0s003, subiu repentinamente para mais de 2s, com o brasileiro perdendo desempenho de forma flagrante.

A partir deste momento, a prova praticamente se definiu. A distância entre ambos, que chegou a ser de 1s1, subiu para mais de 9s. Alonso ficou com sua 22ª vitória na categoria e vibrou muito tanto ao cruzar a linha de chegada quanto no pódio, como um jovem piloto ao conquistar seu primeiro triunfo.

Massa, em seu retorno à categoria, ficou com um excelente 2º lugar e completou a dobradinha vermelha.

Entre os demais brasileiros, Lucas di Grassi completou pouco mais de uma volta em sua estreia, abandonando em seguida por problemas no motor de sua Virgin.

Já Bruno Senna, da Hispania, teve melhor “sorte“: apesar de ter largado dos boxes e permanecer firme na última posição, completou 17 voltas sem cometer erros, até deixar a prova, também com problemas de motor. As duas escuderias utilizam propulsores da Cosworth.

Rubens Barrichello, em atuação correta e sem erros, cruzou a linha de chegada em décimo e marcou um ponto.

Destaque, também, para Michael Schumacher, que em sua reestreia na F-1 chegou em sexto lugar, e para a Lotus, que comprovou a confiabilidade apresentada nos testes de Inverno e completou a prova com seus dois pilotos, Heikki Kovalainen e Jarno Trulli.

Veja como ficou os tempos do GP do Bahrein:

1. F. Alonso (Ferrari) 1:39:20.396
2. F. Massa (Ferrari) +16.0s
3. L. Hamilton (McLaren) +23.1s
4. S. Vettel (Red Bull) +38.7s
5. N. Rosberg (Mercedes GP) +40.2s
6. M. Schumacher (Mercedes GP) +44.1s
7. J. Button (McLaren) +45.2s
8. M. Webber (Red Bull) +46.3s
9. V. Liuzzi (Force India) +53.0s
10. R. Barrichello (Williams) +62.4s
11. R. Kubica (Renault) +69.0s
12. A. Sutil (Force India) +82.9s
13. J. Alguersuari (Toro Rosso) +92.6s
14. N. Hulkenberg (Williams) +1 vuelta
15. H. Kovalainen (Lotus) + 2 vueltas
16. S. Buemi (Toro Rosso) + 3 vueltas
17. J. Trulli (Lotus) + 3 vueltas

Não  concluíram:
P. De la Rosa (BMW-Sauber)-v28 B. Senna (Hispania)-v19 T. Glock (Virgin)-v18 V. Petrov (Renault)-v15 K. Kobayashi (BMW-Sauber)-V13 L. Di Grassi (Virgin)-v03 K. Chandhok (Hispania)-v02

Vuelta rápida: Fernando Alonso (Ferrari F10 1:58.287)

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

[14|03 – GP] Sigue en directo el GP de Bharéin – F1 2010

( GP do Bahrein 2010 – Día 03 – GP) Regresa la competición de motor por excelencia, la Fórmula 1. Bahréin, como sucediera en 2006, es la cita inaugural de una de las temporadas más esperadas de los últimos años.

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Esto es todo. Muchas gracias por vuestra compañía a lo largo de todo el fin de semana. El directo, de retorno en el quince días, con el GP de Australia. Hasta! Gracias

Fernando Alonso no esconde la alegría en el podio, es su victoria número 22 en la Fórmula 1, la primera en su etapa con Ferrari. El asturiano no ganaba desde el GP de Japón de 2008. Massa completa el doblete de la Scuderia que, como decíamos desde la pretemporada, confirman a Ferrari como el mejor coche en el arranque del Mundial.

Resultados-GP Abu Dhabi 2010

1. F. Alonso (Ferrari) 1:39:20.396
2. F. Massa (Ferrari) +16.0s
3. L. Hamilton (McLaren) +23.1s
4. S. Vettel (Red Bull) +38.7s
5. N. Rosberg (Mercedes GP) +40.2s
6. M. Schumacher (Mercedes GP) +44.1s
7. J. Button (McLaren) +45.2s
8. M. Webber (Red Bull) +46.3s
9. V. Liuzzi (Force India) +53.0s
10. R. Barrichello (Williams) +62.4s
11. R. Kubica (Renault) +69.0s
12. A. Sutil (Force India) +82.9s
13. J. Alguersuari (Toro Rosso) +92.6s
14. N. Hulkenberg (Williams) +1 vuelta
15. H. Kovalainen (Lotus) + 2 vueltas
16. S. Buemi (Toro Rosso) + 3 vueltas
17. J. Trulli (Lotus) + 3 vueltas

Retirados:
P. De la Rosa (BMW-Sauber)-v28 B. Senna (Hispania)-v19 T. Glock (Virgin)-v18 V. Petrov (Renault)-v15 K. Kobayashi (BMW-Sauber)-V13 L. Di Grassi (Virgin)-v03 K. Chandhok (Hispania)-v02
Vuelta rápida: Fernando Alonso (Ferrari F10 1:58.287)

Vettel ha conseguido, finalmente, conservar la cuarta plaza, pero nada más pasar la línea de meta ha dejado su RB6 fuera de pista, señal inequívoca de que su coche no iba bien. Alguersuari finaliza decimotercero, su mejor resultado en su corta carrera en la F1. Trulli también termina la carrera con problemas. Doblete de Ferrari, con una celebración de Alonso haciendo el gesto de los pajaritos. Stefano Domenicali ha asegurado a los medios que Massa ha tenido problemas con la temperatura. Y respecto a los equipos recién llegados, Lotus sin duda ha demostrado ser el mejor. Fue el último en recibir la licencia (de hecho, fue seleccionado como reserva y entró al marcharse BMW) y hoy ha conseguido que sus dos coches terminen la carrera, cosa que no ha pasado con Virgin e Hispania. Alonso y Hamilton se dan la mano al bajarse del coche y los dos Ferrari se dan un abrazo, también con Domenicali.

V00 Pasa la línea de meta y Fernando Alonso logra el mejor debut posible con Ferrari, suma su victoria número 22 en su carrera deportiva, con una autoridad del Ferrari F10 impresionante. Felipe Massa y Lewis Hamilton completan el podio.

V01 Últimos kilómetros para Fernando Alonso.

V02 12.6s de diferencia entre Massa y Alonso, y Rosberg a 1s de Vettel. Cuando tenemos una última mala noticia: Sebastien Buemi abandona. Ha tenido algún problema con su STR5. Alguersuari, eso sí, logrará conservar la decimotercera plaza.

V03 Sólo tres giros y llegaremos al final. Alonso sigue sin problemas, Massa y Hamilton completarán el podio; y detrás Vettel ve el morro de Rosberg, que está a 1.3s

V04 Vuelta rápida para Fernando Alonso, 1:58.287. Y tiene a Massa a 11.4s.

V05 En cabeza, Fernando Alonso se acerca cada vez más a su primera victoria con Ferrari. Massa está a 9.1s de Alonso y Hamilton se encuentra a 17s de Alonso y 7.8s de Massa. Más atrás, Rosberg está a 3.7s de Vettel. Y Alguersuari ha logrado ampliar un poco su ventaja respecto Buemi, 0.8s.

V06 Más abajo, Alguersuari tiene el acoso de Buemi: 0.4s de distancia entre ambos en la lucha por la decimotercera posición. El catalán ha girado, además, medio segundo más lento. Y Webber se ha descolgado un poco de Button, ahora está a 1.9s. Y Button, a 1.3s de Schumacher. Asimismo, Rosberg ya está a 4.8s de Vettel. Lleva dos vueltas seguidas arañándole poco menos de dos segundos por vuelta.

V07 Todavía quedan siete vueltas para la finalización de la carrera y, sin duda, podemos decir que este año el Mundial ha arrancado de una manera fantástica. No por resultados, gane o no Alonso finalmente lo importante es ver, por fin, numerosos adelantamientos en pista, además de batallas coo las que estamos apreciando ahora mismo entre Schumacher, Button y Webber.

V08 Vettel, de momento, parece lograr conservar la cuarta plaza. Rosberg está a 10.5s del Red Bull. Y detrás del Mercedes, Schumi sigue con el acoso de Button y Webber: el primero está a 1s del Mercedes y el aussie está a 0.8s del McLaren.

V09 Sin duda, la lucha entre Schumi, Button y Webber es la más interesante en estos momentos, ya que Alonso sigue ampliando su ventaja sobre su compañero de equipo (6.5s). Alguersuari, por su parte, es decimotercero, a 5s de Sutil y con Buemi 1s detrás suyo.

V10 Alonso tiene una ventaja de 5.8s sobre Massa, quien a su vez tiene 8.9s de ventaja sobre Hamilton. Más atrás, en la sexta plaza, Schumacher sufre el acoso del vigente campeón Jenson Button, que está a 1s del alemán. Y Webber está detrás del británico a 1.1s.

V11 Hamilton adelanta Vettel, logrando el tercer puesto del podio. Qué lástima el final de carrera de Sebastian Vettel

V12 Nueva vuelta rápida de Fernando Alonso, 1:58.879.

V13 Vuelta rápida de Alonso, 1:59.447. Está 3.9s sobre Massa y 6.1s sobre Vettel, quien además ha girado ahora ¡¡5 segundos más lento que Hamilton!!

V14 Massa adelanta a Vettel a final de la recta de meta, los dos Ferrari están delante, y tiene cerca lograr el primer ‘doblete’ del año. Y Vettel tiene problemas. Tiene a Hamilton a más de 10s, esperemos que no sea un problema muy grave.

V15 ALONSO ADELANTA A VETTEL antes de encarar la recta de meta, es primero. Y ahora lo intentará Massa.

V15 Alonso está a un segundo de Vettel, que podría tener poblemas con su RB6. Su motor pierde potencia, según ha declarado por radio. Atención, Alonso puede ganar la primera carrera del año.

V16 Alonso ha perdido ahora un segundo respecto Vettel, está a 2.2 Y Massa a 1.6s del asturiano…

V17 Si en la anterior vuelta Alonso rodó tres y cuatro décimas más rápido que Vettel y Massa respectivamente, en este último giro el asturiano ha perdido una décima respecto Vettel y ha girado exactamente igual que Massa, 2:00.4. Y Kovalainen, 32 giros después, entra a boxes a cambiar neumáticos por primera vez en todo el GP.

V18 Alonso sigue acercándose a Vettel, ya está a 1.1s del alemán, habrá lucha por la victoria hasta la última vuelta. ¡Qué gran carrera!

V19 Vuelta rápida de Fernando Alonso, 1:59.583, que está a 1.5s de Vettel y con Massa a 2.3s. Ha rodado el asturiano un segundo más rápido que el alemán.

V20 Dos noticias: una buena y una mala. La mala, De la Rosa tiene que abandonar la carrera. Y la buena, Jaime Alguersuari marca la vuelta rápida 1:59.964.

V21 Reactualizamos la tabla: Vettel, Alonso 2.2s, Massa 3.6s, Hamilton 15.6s, Rosberg 25.6s, Schumacher 28.1s, Button 32.1s, Webber 33.1s, Liuzzi 43.6s, Barrichello 46.3, Kubica 52.4s, De la Rosa 58.1s, Sutil 64.9s, Alguersuari 80.7s, Buemi 81.9s y a una vuelta Hulkenberg, Kovalainen, Trulli.

V21 Como decíamos con los doblados, Massa ha tenido unos pequeños problemas para doblar a Kovalainen.

V22 Hulkenberg a boxes. Massa, aunque poco, reduce distancia respecto Alonso en las dos últimas vueltas. Tienen el problema de encontrarse con los doblados. Alguersuari a boxes, sin duda un error de estrategia, porque el resto de pilotos van a una parada y el catalán está realizando dos paradas.

V23 Buemi a boxes, por lo que De la Rosa y Alguersuari suben una posición en la tabla. Jaime está a medio segundo de Pedro.

V24 Alonso ha rodado ahora tres décimas superior a Massa. Kubica adelanta a De la Rosa y, pocos giros después, a Buemi. El polaco es ahora undécimo. A boxes el primer Lotus, de Jarno Trulli. Sin duda, el equipo malayo ha ganado la primera batalla entre los tres equipos rookies.

V25 Por radio revelan la estrategia de Button: no debería entrar a cambiar neumáticos en principio. Y Massa ya está a 1.4s de Alonso. Barrichello adelanta a Buemi y es décimo. Ahora es el suizo quién está delante de Pedro M. de la Rosa. Por cierto, Kovalainen, Trulli y Buemi son los únicos que no han cambiado ruedas, van con los duros.

V26 Gran lucha entre Hulkenberg y Alguersuari en la lucha por la decimocuarta. Llegan a la recta de meta y el motor Cosworth del Williams parece más potente que el Ferrari del Toro Rosso. Gran adelantamiento del alemán al catalán. Liuzzi, por cierto, adelanta a Buemi.

V27 Senna ha asegurado que no sabe qué le ha pasado con su HRT, aunque cree que son problemas hidráulicos. Interesante la lucha entre Button y Webber por la séptima plaza del vigente campeón. Asimismo, Liuzzi está a 0.4s de Buemi, son décimo y noveno respectivamente. Y Kubica está a 0.8s de De la Rosa, duodécimo.

V28 Liuzzi a boxes. Entra con los duros y sale con los blandos. Sale por detrás de Buemi en la décima plaza. Massa, a 1.7s de Alonso, que está a 3.3s de Vettel.

V29 Vuelta rápida para Felipe Massa, 2:00.117. Barrichello a boxes y sale con los balndos. Sale por delante de De la Rosa, en la undécima posición.

V30 Hamilton adelanta a Barrichello y es ya quinto, por detrás de Liuzzi y por delante de Rosberg. Y malas noticias para Hispania, Bruno Senna tiene problemas con su motor Cosworth y debe decir adiós a la carrera.

V30 Aprovechamos ahora que pasan por la línea de meta para actualizar la tabla de tiempos y la distancia respecto el líder de carrera, Sebastian Vette: Alonso 3.5s, Massa 7.5s, Liuzzi 14.5s, Barrichello 18.3s, Hamilton 18.6s, Rosberg 21.1s, Schumacher 23s, Button 28.1s, Webber 29s, Buemi 35.2s, De la Rosa 42.8s, Kubica 44.4s, Alguersuari 45.6s, Sutil 54.5s, Hulkenberg 76.3, Kovalainen 81.5s, Trulli 85.1 y Senna a más de una vuelta.

V31 Kovalainen y Hulkenberg están realizando una bonita lucha en pista. Entran a boxes Vettel y Massa, los dos salen con los duros. Vettel sigue primero. Mientras, el segundo Virgin, el de Glock, se retira. Senna es, así, decimonoveno.

V32 Alonso a boxes. Le quitan los blandos y le ponen los duros. Rosberg también a boxes, como Webber y hamilton. Rosberg sale con los duros, Button también, como Webber.

V33 Hamilton y Schumacher a boxes, ambos salen con los duros. Sutil a boxes.

V34 Vuelta rápida para Kubica, 2:01.397. Alguersuari, eso sí, se lleva el mejor tiempo en el segundo sector absoluto.

V34 Vitaly Petrov abandona, hay una pieza rota en su R30. Una lástima porque estaba realizando una buena carrera en su debut, después de firmar un buen fin de semana. De la Rosa a boxes, le ponen los duros.

V35 Alonso no puede seguir la estela de Vettel mientras Massa se le acerca peligrosamente por detrás. Entran Petrov y Alguersuari a boxes, el catalán sale con los blandos y Petrov tiene problemas con la rueda trasera derecha. Puede que abandone. Al menos, De la Rosa gana una posición.

V36 Kubica entra a boxes, le ponen los duros y no pierden posición en carrera, sigue decimosexto por delante de Glock y Kovalainen. El Virgin, por cierto, adelanta al Lotus en estos momentos.

V37 Vuelta rápida de Vettel, 2:02.318. Vettel intenta abrir camino para ganar terreno para cuando cambie gomas. Y en Hispania se preparan para recibir a Bruno Senna, que entra a boxes.

V38 Alguersuari ahora ha girado nueve décimas más rápido que Kobayashi, pero es que Buemi es tres décimas más rápido que Jaime. Y Kubica, dos décimas superior al suizo de Toro Rosso. Por delante, Vettel ya está a 3.1s de Alonso y Massa a 2s de su compañero de equpo. Por radio, le dicen a Hamilton que si no puede adelantar a Rosberg, cuarto, que se tranquilice y conserve los neumáticos. Y es que ahora van con mucha gasolina.

V39 De la Rosa adelanta a Kobayashi, que estaba siendo un auténtico tapón. Detrás están los dos Toro Rosso y se acerca Kubica, una lucha por la decimotercera plaza del japonés de BMW Sauber.

V39 Por comentarlo, vuelta rápida de Felipe Massa, 2:02.494, 4 décimas más rápido ahora que Alonso.

V40 Alonso ha abierto un poco más de brecha respecto Massa, pero también Vettel respecto el asturiano, aunque el tiempo por vuelta de los dos pilotos es bastante similar. El brasileño, en ccambio, gira 2 décimas más lento que el asturiano. Los tres pilotos, además, rueda un segundo más rápido que el resto de pilotos. Interesante la lucha entre el grupo que forman los dos BMW Sauber y los dos Toro Rosso.

 V42 Distancias respecto el líder de la carrera, Sebastian Vettel: Alonso 2.8s, Massa, 4.9s, Rosberg 9.5s, Hamilton 10.4s, Schuamcher 13.4s, Webber 14.2s, Button 16.4s, Liuzzi 20s, Barrichello 21.8s, Petrov 22.8s, Kobayashi 26.6s, De la Rosa 27.6s, Alguersuari 28.7s, Buemi 29.7s, Kubica 30.4s, Sutil 35s, Kovalainen 44.3s, Glock 45.3s, Trulli 51.3s, Hulkenberg 65.2 y Senna, 72.6.

V43 Vettel está a 2.1s de Alonso y el asturinao tiene una ventaja de 2s sobre Massa. La lucha, ahora, está por la cuarta plaza de Rosberg; Hamilton está a medio segundo. Webber, por otro lado, está a 0.8s de Schumacher. Más abajo, De la Rosa está a 0.7s de Kobayashi, Alguersuari a 0.8s de Pedro y Buemi a 0.9s de Jaime.

V44 Reordenamos la situación de carrera: Vettel, Alonso, Massa, Rosberg, Hamilton, Schumacher, Webber, Button, Liuzzi, Barrichello, Petrov, Kobayashi, De la Rosa, Alguersuari, Buemi, Kubica, Kovalainen, Sutil, Glock, Trulli, Senna, Hulkenberg.

V46 Ahora hemos vuelto a ver la salida repetida: Alonso ha adelantado a Massa en el segundo giro, por el interior. El RB6 de Webber ha emitido una nube blanca por algún problema y ha ocasionado que Kubica y Sutil se dieran un golpe, realizaran un trompo, y se vieran superados por todso. Di Grassi es el Virgin retirado. Hulkenberg ha entrado a boxes después del incidente protagonizado, le han puesto gomas duras, cambiando la estrategia inicial.

V47 Alguersuari gana una plaza, como también De la Rosa, y es que Hulkenberg ha tenido un trompo y se ha salido de plaza. Además, un Virgin se retira, ya que ha recibido un golpe del Williams.

V48 Bandera amarilla, Chandhok se ha quedado parado en pista. Primer abandono, de Hispania (esperado con los escasos kilómetros realizados). Kubica también ha tenido algún problema, ya que es decimoctavo.

V49 Rosberg ha adelantado a Hamilton y Webber ha superado a Button, por lo que es séptimo. En boxes están esperando a Webber para recibirlo después del problema que ha tenido y que, de momento, desconocemos. De la Rosa sigue decimocuarto y Alguersuari ha ascendido a la decimoquinta plaza.

V49 Arranca el Gran Premio de Barhéin, ¡comienza una nueva temporada de Fórmula 1! Alonso adelanta a Massa y se coloca segundo cuando Mark Webber tiene problemas con su motor Renault y Sutil ha sufrido algún problema que lo ha dejado penúltimo, entre Senna y Chandhok.

-01:00 min Vuelta de calentamiento. La vuelta atrás, cerca de ponerse a cero. Hulkenberg, Petrov, Di Grassi, Senna, Chandhok y De la Rosa son los nuevos pilotos respecto la última carrera, y Virgin, Lotus, Hispania los nuevos equipos este año.

-05:00 min En sólo cinco minutos arranca la temporada más esperada de los últimos años, la temporada a priori más emocionante de la historia. Esperemos que los equipos y pilotos no nos defrauden y nos brinden con un gran año de Fórmula 1. En estos momentos la temperatura ambiental es de 35ºC, la pista está a a 40ºC y la humedad relativa es del 5%.

-10:00 min Recordemos que los nueve primeros pilotos saldrán con neumáticos súper blando, Sutil lo hará con los duros. Por parte española, De la Rosa saldrá con los blandos y Alguersuari con los duros. Puede haber, contra lo esperado, más de un piloto que intente realizar la carrera a una sola parada. Veremos cómo se comportan los blandos con el coche lleno de gasolina.

-15:00 min Su Majestad el Rey Juan Carlos I es una de las personalidades que hoy poblan el pitlane del circuito de Sakhir, en el que podemos ver a todos los campeones vivos, con la excepción de Kimi Raikkonen y Nelson Piquet. En estos momentos suena el himno nacional de Bahréin.

-25:00 min Según ha explicado José Ramón Carabante, los dos Hispania saldrán desde boxes. Por su parte, los dos Ferrari han regresado a boxes tras completar la vuelta. En el garaje los mecánicos han comprobado que no haya ningún problema con el nuevo motor.

-30:00 min Buenas tardes y bienvenidos de nuevo al directo. El pitlane se acaba de abrir, con lo que los pilotos empiezan a salir de boxes camino a su zona en la parrilla de salida. Comenzamos la previa del Gran Premio con una noticia de última hora: Ferrari ha cambiado el motor de los dos F10. Ayer se encontraron con un problema en el del monoplaza de Felipe Massa y está mañana el equipo ha decidido cambiar también el de Alonso. Recordamos, ahora, la parrilla de salida:

[Fonte: motor21.com] - Espanha/Brasil

Vettel é pole no Bahrein, e Massa supera Alonso no primeiro duelo do campeonato

 

Alemão é um décimo mais rápido que a dupla da Ferrari no treino

Com uma excelente volta no fim do treino classificatório, Sebastian Vettel vai largar na pole position do GP do Bahrein, que será disputado neste domingo. O alemão da RBR superou por um décimo o tempo de Felipe Massa, da Ferrari, que foi o segundo. O brasileiro, contudo, venceu o primeiro duelo interno na equipe italiana contra Fernando Alonso, terceiro colocado no grid.

Barrichello é eliminado na segunda parte do treino classificatório

Rubens Barrichello foi o principal nome eliminado na segunda parte do treino classificatório (Q2). O brasileiro fez uma boa volta no início dos 15 minutos, mas acabou errando em sua última volta rápida e acabou superado por Michael Schumacher, da Mercedes; Robert Kubica, da Renault; e Adrian Sutil, da Force India. Ele vai largar na 11ª posição, duas à frente do companheiro Nico Hulkenberg, o 13º.

A Sauber, com Pedro de la Rosa e Kamui Kobayashi, não conseguiu avançar à superpole, ao contrário do que seus resultados na pré-temporada levavam a crer. O espanhol ficou apenas em 14º e o japonês, tido como a revelação de 2009 após excelentes corridas no Brasil e em Abu Dhabi, vai largar em 16º.

Bruno Senna e Lucas di Grassi largam nas últimas filas

Primeiro a ir para a pista, Lucas di Grassi sofreu com o desempenho de sua VRT. Sem surpresas, o brasileiro deu sete voltas e não conseguiu avançar à segunda parte do treino. Com o tempo de 2m00s587, ele vai largar apenas na 22ª posição, na penúltima fila. Timo Glock, seu companheiro, foi quase um segundo melhor e conseguiu a 19ª colocação no grid de largada.

– A classificação para a gente foi só o começo, ainda tem muito para vir. Será importante fazer uma corrida sólida, é nosso principal objetivo, estou aprendendo – diz Lucas.

Já Bruno Senna continuou a sofrer com a pouca quilometragem de sua Hispania. O brasileiro, que não andou na pré-temporada, e deu apenas algumas voltas nos treinos livres, melhorou seu tempo, ficou a oito segundos do melhor tempo, mas vai largar apenas em penúltimo lugar. Ao seu lado, em último, o indiano Karun Chandhok, companheiro de equipe, que só andou na classificação após vários problemas hidráulicos no fim de semana.

– Não tivemos tempo de fazer mudanças no acerto, apenas uma entre os treinos livres e a classificação. Mas com mais quilometragem iremos melhorar e estou certo de que estaremos mais perto das outras novas equipes. O carro estava difícil de pilotar e o objetivo foi fazer o máximo possível – diz Bruno.

Vejas os tempos do Treino Classificatório:

1. S. Vettel (Red Bull) 1:54.101
2. F. Massa (Ferrari) 1:54.242
3. F. Alonso (Ferrari) 1:54.608
4. L. Hamilton (McLaren) 1:55.217
5. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:55.241
6. M. Webber (Red Bull) 1:55.284
7. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:55.524
8. J. Button (McLaren) 1:55.672
9. R. Kubica (Renault) 1:55.885
10. A. Sutil (Force India) º:56.309
11. R. Barrichello (Williams) 1:55.330
12. V. Liuzzi (Force India) 1:55.653
13. N. Hulkenberg (Williams) 1:55.857
14. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:56.237
15. S. Buemi (Toro Rosso) 1:56.265
16. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:56.270
17. V. Petrov (Renault) 1:56.619
18. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:57.071
19. T. Glock (Virgin) 1:59.728
20. J. Trulli (Lotus) 1:59.852
21. H. Kovalainen (Lotus) 2:00.313
22. L. Di Grassi (Virgin) 2:00.587
23. B. Senna (Hispania) 2:03.240
24. K. Chandhok (Hispania) 2:04.904

[Fonte: globoesporte.globo.com] - Autor: GloboEsporte/Sakhir - Bahrein

[13|03 – Sesión de Clasificación] Sigue en directo el GP de Bharéin – F1 2010

( GP do Bahrein 2010 – Día 02 – Sesión de Clasificación) Regresa la competición de motor por excelencia, la Fórmula 1. Bahréin, como sucediera en 2006, es la cita inaugural de una de las temporadas más esperadas de los últimos años.

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Esto es todo por hoy. Muchas gracias por vuestra compañía a lo largo de la jornada. Os esperamos mañana domingo a las 12:30h, media hora antes del inicio de la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Bahréin.

Todos los pilotos que han participado en la Q3, con la única excepción de Adrian Sutil, han conseguido su mejor vuelta con los neumáticos blandos. Será una carrera interesante, con los nueve primeros pilotos con los blandos, que sorportarán una gran carga de gasolina al comenzar. También ver a Schumacher en la séptima posición de la parrilla y ver cómo comienza la prueba. Felicidad en Red Bull, que se lleva la primera pole position de la temporada, la sexta de la escudería en la F1 y quinta de Vettel.

Tiempos Sesión calificación-GP Abu Dhabi 2009

1. S. Vettel (Red Bull) 1:54.101
2. F. Massa (Ferrari) 1:54.242
3. F. Alonso (Ferrari) 1:54.608
4. L. Hamilton (McLaren) 1:55.217
5. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:55.241
6. M. Webber (Red Bull) 1:55.284
7. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:55.524
8. J. Button (McLaren) 1:55.672
9. R. Kubica (Renault) 1:55.885
10. A. Sutil (Force India) º:56.309
11. R. Barrichello (Williams) 1:55.330
12. V. Liuzzi (Force India) 1:55.653
13. N. Hulkenberg (Williams) 1:55.857
14. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:56.237
15. S. Buemi (Toro Rosso) 1:56.265
16. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:56.270
17. V. Petrov (Renault) 1:56.619
18. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:57.071
19. T. Glock (Virgin) 1:59.728
20. J. Trulli (Lotus) 1:59.852
21. H. Kovalainen (Lotus) 2:00.313
22. L. Di Grassi (Virgin) 2:00.587
23. B. Senna (Hispania) 2:03.240
24. K. Chandhok (Hispania) 2:04.904

00:00 Termina la sesión de calificación y Sebastian Vettel es el primer poleman del 2010 con una vuelta de 1:54.101. Felipe Massa saldrá segundo que ha superado a su compañero en la última vuelta (1:54.242) y Fernando Alonso tercero (1:54.608). Hamilton cuarto, Rosberg quinto y tras el alemán, Webber, Schumacher, Button, Kubica y Sutil.

01:00 Sutil tercero con los duros, 1:56.309. Vettel va con los blandos.

03:00 Button no marca tiempo y vuelve a boxes para cambiar neumáticos. Le ponen los duros. Salen Vettel, Webber y Kubica, Rosberg, Kubica y Schumacher también. Se la juegan todos a una vuelta.

04:00 Todavía hay cinco pilotos en boxes, los dos de Red Bull y Mercedes, además de Robert Kubica. Massa regresa a boxes para cambiar neumáticos, misma operación para Alonso y Hamilton.

05:00 Alonso marca 1:55.072, pole provisional. Segundo Massa con 1:55.131 y tercero Hamilton, 1:56.828. Sale Sutil.

07:00 Button a pista.

09:00 Massa a pista, seguido de Alonso. Les sigue Hamilton. Alonso con los súper blandos, Hamilton con los duros. Massa también con los súper blandos.

10:00 Llega la hora de la verdad, la lucha por la pole. Todos descargados de gasolina, pero con la nota de que los pilotos deberán comenzar la carrera con los mismos neumáticos con los que logren el mejor tiempo ahora. Interesante ver a un Renault entre los diez primeros, el de Kubica, además del Force India de Sutil. Button y Schumacher estaban eliminados antes de pasar la línea de meta en sus respectivas últimas vueltas. Con la bandera a cuadros, ambos han superado a Rubens Barrichello y Vitantonio Liuzzi para no protagonizar la nota negativa de la sesión de calificación. Y Schumi, medio segundo más lento que Rosberg.

Eliminados en la Q2

• 11. R. Barrichello (Williams) 1:55.330
• 12. V. Liuzzi (Force India) 1:55.653
• 13. N. Hulkenberg (Williams) 1:55.857
• 14. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:56.237
• 15. S. Buemi (Toro Rosso) 1:56.265
• 16. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:56.270
• 17. V. Petrov (Renault) 1:56.619

Eliminados en la Q1

• 18. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:57.071
• 19. T. Glock (Virgin) 1:59.728
• 20. J. Trulli (Lotus) 1:59.852
• 21. H. Kovalainen (Lotus) 2:00.313
• 22. L. Di Grassi (Virgin) 2:00.587
• 23. B. Senna (Hispania) 2:03.240
• 24. K. Chandhok (Hispania) 2:04.904

Clasificación Q2: Vettel (1:53.883), Alonso (1:54.172), Webber, Massa, Rosberg, Hamilton, Kubica, Sutil, Schumacher, Button (1:55.168), Barrichello, Liuzzi, Hulkenberg, De la Rosa (1:56.237), Buemi, Kobayashi y Petrov.

00:00 Finaliza la Q2. Vettel se queda con el mejor tiempo de la qualy, que ha mejorado y ha dejado en 1:53.883. De la Rosa queda eliminado (Saldrá decimocuarto) y están dentro los ocho pilotos de los 4 ‘grandes’ (aunque sobre la bocina para Schumacher y Button) más Kubica y Sutil.

01:00 Últimos minutos de la Q2. Vettel está mejorando cronos, mientras que Button, Liuzzi, Hulkenberg, De la ROsa, Kobayashi, Petrov y Buemi siguen eliminados provisionalmente. Sólo tendrán tiempo para una vuelta cronometrada.

02:00 Todos los pilotos en pista.

03:00 Sutil y Buemi a pista. Les siguen Hulkenberg, Petrov, Vettel y Hamilton. Schumacher también como así la gran mayoría de pilotos. Ahora habrá mucha densidad de tráfico.

05:00 Sólo los dos BMW Sauber siguen en pista. Recordemos que De la Rosa, como también Alguersuari sobre su Toro Rosso STR5, han estado asegurando durante la pretemporada que el coche era bueno en carrera, pero que sufriría más en calificación. De momento el joven catalán parece haber acertado (está eliminado), mientras que el de Sauber, que ahora regresa a boxes, está provisionalmente fuera de la Q1.

06:00 De la Rosa, con los súper blandos, marca 1:56.237. Los cinco eliminados ahora mismo serían Button, vigente campeón, Liuzzi, Hulkenberg, De la Rosa, Kobayashi, Petrov y Buemi.

07:00 La actividad en la pista disminuye mientras los dos Sauber todavía no han marcado cronos.

08:00 Vettel regresa a boxes sin mejorar su tiempo. Alonso, Webber y Massa toman el mismo camino. Barrihcello está girando, coo varios pilotos, con los súper blandos.

10:00 Vettel marca 1:54.035, primer crono de la Q2. Buemi gira en 1:58.073, cuando salen Petrov, Kobayashi y Barrichello. De la Rosa es el último en incorporarse al asfalto. Ahora pasa Alonso por la línea de meta y se coloca segundo, 1:54.265. Webber tercero, 1:54.318, Massa cuarto 1:54.331, Hamilton quinto 1:54.707 y Sutil sexto.

12:00 Importante varios datos de la Q1: Chandhok, con solo 7 vueltas que ha completado, se ha quedado a 1.7s de su compañero Senna, quien a su vez ha rodado a 2.7s de Di Grassi.

13:00 Button, Hamilton, Schumacher, Rosberg, Kubica, Sutil, Liuzzi a pista. Sale ahora Hulkenberg.

14:00 Vettel, Webber, Massa, Alonso y Buemi a pista.

15:00 Arranca la Q2, en 15 minutos los siete pilotos más lentos serán los eliminados.

Eliminados en la Q1

• 18.J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:57.071
• 19. T. Glock (Virgin) 1:59.728
• 20. J. Trulli (Lotus) 1:59.852
• 21. H. Kovalainen (Lotus) 2:00.313
• 22. L. Di Grassi (Virgin) 2:00.587
• 23. B. Senna (Hispania) 2:03.240
• 24. K. Chandhok (Hispania) 2:04.904

Clasificación Q1: Alonso (1:54.612), Vettel, Sutil, Webber, Massa, Hamilton, Rosberg, Kubica, Schumacher, Liuzzi, Button, Barrichello, Petrov, Buemi, Hulkenberg, De la Rosa (1:56.428), Kobayashi (1:56.541), Alguersuari (1:57.701), Glock, Trulli, Kovalainen, Di Grassi, Senna, Chandhok.

00:00 Finaliza la Q1 y con malas noticias: Jaime Alguersuari queda eliminado, acompañando a los tres equipos debutantes. Fernando Alonso termina la Q1 con el mejor crono, 1:54.612, mientras que De la Rosa es decimosexto con 1:56.428.

00:10 Kobayashi pasa por la línea d emeta y deja fuera de la Q2 a De la Rosa, que está en pista. Si pasa, dejará a Alguersuari fuera.

00:30 Senna a boxes, Kobayashi sigue entre los eliminados para la Q1. Alonso primero con un tiempo de 1:54.612. Sutil se coloca tercero con 1:55.213 (Vettel segundo con 1:55.029).

02:00 Los tres españoles en pista, Vettel, Webber, Massa y Rosberg, los cuatro primeros, en boxes.

04:00 Los pilotos de Red Bull están aprovechando la pista vacía para mejorar tiempos con las gomas duras: Webber se coloca primero con 1:55.298, pero le supera Vettel instantes después con 1:55.029. Ahora casi todos los pilotos salen a pista. Alonso quinto, Alguersuari es decimoquinto y De la Rosa decimosexto, cerca de la línea de corte.

05:00 En estos momentos los eliminados serían los seis esperados (Trulli, Glock, Kovalainen, Di Grassi, Senna, Chandhok) y Kobayashi.

06:00 Webber marca crono, 1:55.363, y se coloca tercero. En pista solo estan los dos de Hispani, Red Bull y De la Rosa.

07:00 Vettel se coloca segundo con 1:55.360. Webber es el único piloto que todavía no ha marcado tiempo.

10:00 Chandhok marca 2:21.793, a 19s de Di Grassi, penúltimo. Massa se coloca primero con 1:55.313, superando a Rosberg (1:55.463), quien acababa de mejorar el crono de Alonso. Sutil es quinto por detrás de Hamilton. De la Rosa, duodécimo con 1:57.100, pero le supera Alguersuari con 1:57.071, ambos superados instantes después por Petrov. Senna marca 2:03.952, a 1.8s de Di Grassi.

11:00 Alonso mejora, 1:55.482, segundo es Massa con 1:55.707, Rosberg tercero seguido de Hamilton, Button, Barrichello, Sutil y Schumacher, octavo y a un segundo justo de Alonso. Webber a pista.

12:00 Glock regresa a boxes, sale Petrov , Vettel y Alguersuari. Webber, el único que todavía no ha salido.

13:00 De la Rosa a pista, le sigue Senna. En boxes solo quedan Vettel, Webber y Petrov, que ha regresado tras dos vueltas sin marcar crono.

14:00 Mientras van saliendo más pilotos a pista (Karun Chandhok entre ellos), Alonso marca 1:55.972, superando a Di Grassi y a Glock (2:01.006).

15:00 Hamilton, Rosberg, Liuzzi, Massa, Buemi a pista. Poco después Barrichello y Sutil. Di Grassi es el primero en marcar tiempo, 2:02.131.

16:00 Kubica y Trulli a pista, le sigue Hulkenberg y Kovalainen y Button.

18:00 Es sumamente importante, teniendo en cuenta la situación de los nuevos equipos (mucho más lentos que el resto) no cometer ningún error y esperar no tener delante a uno de los seis pilotos de los equipos rookies, ya que podrían hacer de tapones. Alonso a pista, le sigue poco después el primer ruso de la F1, Vitaly Petrov.

19:00 A pista Di Grassi. Le sigue poco después Timo Glock.

20:00 Arranca la sesión de calificación, comienza la Q1.

-03:00 min Por fin, Karun Chandhok debutará oficialmente como piloto de Hispania. No ha realizado ningún kilómetro con el HRT, por lo que se supone que debería salir con toda la gasolina posible y poder probarse él mismo y conocer mejor el circuito.

-05:00 min Todo listo para el inicio de la sesión. En unos minutos arranca la Q1. Ahora mismo, 34ºC ambientales, 47ºC en pista y una humedad relativa del 8%.

-10:00 min Recordemos que este año la sesión de calificación sufre unos pequeños cambios: seguirá habiendo tres Qualies, pero con distintas apreciaciones; en la Q1 caerán eliminados los 7 pilotos más lentos tras 20 minutos; la Q2, que sube a 20 minutos de duración, también dejará fuera a 7 pilotos; mientras que en la Q3 los diez pilotos restantes lucharán por la pole descargados de gasolina y con el detalle que deberán comenzar la carrera con los mismos neumáticos con los que logren su tiempo de calificación.

-15:00 min Buenas tardes y bienvenidos de nuevo al directo de Motor21. En quince minutos dará inicio la primera sesión de calificación de la temporada, en la que por fin podremos ver cómo están los ‘grandes’, que seguramente ocuparán ocho de las diez plazas de la Q3. De la Rosa, Kubica, los dos Force India y los dos Williams son los que, en principio, lucharán por las otras dos plazas. Por debajo, los Hispania, Lotus y Virgin estarán seguramente fuera de la Q1, la duda es ver qué piloto acompañará a dichos seis pilotos.

[Fonte: motor21.com] - Espanha/Brasil

Espanhol crava 1min54s099 e sobra diante da concorrência

Fernando Alonso, da Ferrari, encerrou o terceiro e último treino livre para o GP do Bahrein com o melhor tempo do fim de semana, até o momento.

O espanhol voou e cravou 1min54s099, tirando, naquele momento, a liderança então tranquila de Felipe Massa, que ponteava a tabela de tempos com 1min54s761.

A dobradinha da escuderia italiana só não aconteceu porque o brasileiro já não estava mais na pista no momento em que Nico Rosberg, Mark Webber, Michael Schumacher e Sebastian Vettel melhoraram seus tempos e o jogaram para a sexta posição.

Equilíbrio e decepção

Com os carros aparentemente treinando já nas condições do treino de classificação, com pouca gasolina, os tempos da manhã deste sábado imediatamente superaram as melhores voltas dos treinos de sexta-feira.

Vettel, primeiro piloto a marcar uma volta rápida, de cara superou a marca de 1min55s409 conquistada por Rosberg no segundo treino, virando 1min55s178.

Pouco depois, Alonso veio para a pista e registrou 1min55s105, assumindo a liderança, mas em seguida Massa voou e tornou-se o primeiro piloto a entrar na casa de 1min54.

Restavam ainda 35 minutos para o encerramento da sessão. No entanto, o tempo do brasileiro só foi superado a menos de cinco minutos para o fim.

O grande destaque do treino, no entanto, não foi sequer a evolução da performance da Hispania de Bruno Senna que diminuiu de 12s para 9s a diferença para as líderes e marcou sua melhor volta no fim de semana até o momento, em 2min04s001, nem o novo fracasso de Karun Chandhok, que outra vez não foi à pista por problemas hidráulicos: foi a Virgin de Timo Glock.

O pneu dianteiro esquerdo do carro do alemão simplesmente se soltou, no meio da pista, por estar mal fixado. Glock teve a percepção do problema antes de a roda sair e reduziu bruscamente a velocidade, evitando um problema ainda mais grave, já que ele próprio quase foi atingido pelo composto, enquanto a porca passou muito próxima do carro de Senna, que vinha logo atrás.

Nico Rosberg fechou o treino na segunda posição, à frente de Webber, Schumacher e Vettel. Jenson Button, logo atrás de Massa, Robert Kubica, Vitantonio Liuzzi e Nico Hulkenberg completaram o top 10. Rubens Barrichello ficou apenas em 14º, enquanto Lucas Di Grassi não marcou tempo.

O treino de classificação ocorre às 8h (de Brasília) deste sábado.

Veja os tempos:

F. Alonso (Ferrari) 1:54.099-14v
N. Rosberg (Mercedes GP) 1:54.368 (+0.269)-13v
M. Webber (Red Bull) 1:54.500 (+0.401)-15v
M. Schumacher (Mercedes GP) 1:54.533 (+0.434)-13v
S. Vettel (Red Bull) 1:54.646 (+0.547)-16v
F. Massa (Ferrari) 1:54.739 (+0.640)-14v
J. Button (McLaren) 1:55.000 (+0.901)-14v
R. Kubica (Renault) 1:55.331 (+1.232)-15v
V. Liuzzi (Force India) 1:55.432 (+1.333)-11v
N. Hulkenberg (Williams) 1:55.461 (+1.362)-13v
A. Sutil (Force India) 1:55.521 (+1.422)-13v
L. Hamilton (McLaren) 1:55.860 (+1.761)-08v
P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:56.063 (+1.964)-14v
R. Barrichello (Williams) 1:56.259 (+2.160)-15v
S. Buemi (Toro Rosso) 1:56.295 (+2.196)-17v
J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:56.504 (+2.405)-16v
K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:56.530 (+2.431)-14v
V. Petrov (Renault) 1:56.811 (+2.712)-16v
T. Glock (Virgin) 1:59.173 (+5.074)-10v
H. Kovalainen (Lotus) 1:59.789 (+5.690)-15v
J. Trulli (Lotus) 2:01.259. (+7.160)-05v
B. Senna (Campos Meta) 2:04.001 (+09.902)-11v
L. Di Grassi (Virgin) sin tiempo-02v
K. Chandhok (Campos Meta) sin tiempo-00v

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google