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Posts Tagged ‘Red Bull’

Massa discorda de Hamilton sobre desempenho da RBR

Felipe Massa (Ferrari) não concorda com Lewis Hamilton (McLaren) de que o carro da Red Bull, é “absurdamente mais rápido” do que os rivais.

Para o brasileiro, a dupla da Red Bull, Sebastian Vettel e Mark Webber já haviam mostrado nos testes de pré-temporada o forte desempenho do RB6.

Nos testes, a Red Bull pode não ter sido o carro mais rápido em termos de tempo por volta, mas eu percebi que o seu ritmo deles nos long runs era muito forte, disse Massa.0

No geral, nós fomos semelhantes, o que reforça a necessidade de tentar melhorar o nosso carro em todas as corridas durante a temporada, encerrou.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Mercedes pretende reduzir o tempo de pit para 2s5

Equipe alemã ficou na casa dos 3s no Bahrein, mas trabalha para otimizar trocas

A equipe Mercedes de F-1, cujo chefe, Ross Brawn, já admitiu estar um pouco aquém dos times de ponta, como Ferrari, McLaren e Red Bull, trabalhará nos próximos dias na melhoria de seus pit stops.

Para este final de semana, em Melbourne, onde acontece o GP da Austrália, a equipe alemã já apresentará um pacote com diversas melhorias. Entretanto, o plano é ir melhorando o ritmo a cada disputa.

De acordo com a publicação seminal alemão Der Spiegel, o time de Brackley mantém o foco agora na troca de pneus e pretende diminuir para 2s5 o tempo necessário para trocar os compostos.

Para tanto, a Mercedes já desenvolveu um novo macaco, que permitirá levantar o carro mais rapidamente, facilitando o trabalho dos mecânicos.

Antes do GP do Bahrein, a Red Bull havia dito que sua troca de pneus levaria 1s8. Entretanto, na corrida de abertura do campeonato as equipes fizeram uma média de 3s5 a 4s.

De acordo com um porta-voz da Mercedes, por ora o tempo de 3s5 está razoável, mas dentro de algum tempo ele deve baixar muito. 2s5 seria uma meta bem realista, disse.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

Renault ganha o direito de modificar seus motores

Fabricante afirma que outras marcas estão alterando seus propulsores e evoluindo

A FIA concedeu à Renault o direito de fazer várias modificações nos motores da marca que serão utilizados em 2010, tanto pela equipe francesa quanto pela Red Bull, equipe-cliente.

O time dos energéticos alegou que outros motores, como os Mercedes tidos como os melhores do grid, têm grande vantagem sobre os da marca francesa, embora o novo regulamento tenha imposto o congelament no desenvolvimento dos propulsores.

No entanto, as modificações serão limitadas: Entende-se que as outras alterações solicitadas para outras fabricantes mudanças que ajudariam a otimizar o consumo de combustível foram rejeitadas porque eram simplesmente por questões de desempenhoo, e não sobre a base justa das outras mudanças que estão abertas a todas as fabricantes, afirmou um porta-voz da FIA.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

“Red Bull é ridiculamente mais rápida”, diz Hamilton

Inglês analisa hierarquia de forças e põe McLaren no mesmo nível da Mercedes

Lewis Hamilton, piloto da McLaren, analisou a hierarquia de forças do atual grid da F-1. Para o inglês, o G-4 da temporada de 2010 formado pelas quatro principais equipes, Red Bull, Ferrari, Mercedes e a própria McLaren tem um líder destacado: o time de Sebastian Vettel e Mark Webber.

O britânico foi contundente: A Red Bull tem um carro ridiculamente mais rápido do que qualquer outro, disse o campeão mundial de 2008. É insano. O downforce que eles tinham no ano passado foi, em alguns pontos, quase o dobro do que nós tivemos.

Mesmo no final do ano, eles tinham muito mais pressão aerodinâmica do que nós, apesar de já termos vencido algumas corridas. Vettel e Webber têm os carros mais rápidos já há muito tempo.

Acho também que Fernando Alonso foi muito rápido na corrida. A Ferrari está, obviamente, um pouco mais perto, mas ainda assim leva meio segundo para a Red Bull, prosseguiu. Já nós estamos no mesmo nível da Mercedes, eu diria.

No Bahrein, nós só fizemos um trabalho melhor, talvez, no fim de semana… Mas é uma batalha entre nós e a Mercedes para ver quem pode progredir e melhorar o mais rápido possível e fazer um trabalho melhor. A Red Bull pode ter o carro mais rápido, mas se nós pudermos superá-los na questão da confiabilidade… Encerrou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

[Vídeo] F1 2010 – Red Bull Racing – Digital Track Day

[Fonte: f1shortmessage] - Autor: Red BullVideo: Youtube

Caminhão com equipamentos de Webber se envolve em acidente na Austrália

Veículo da RBR bateu com outro caminhão e um carro em Melbourne

Um caminhão que levava parte dos equipamentos do australiano Mark Webber, da RBR, para Melbourne, onde será realizado o GP da Austrália, na próxima semana, se envolveu em um acidente em uma rodovia próxima à cidade australiana. Segundo uma testemunha, que ligou para a rádio “3AW”, o veículo teria colidido com outro caminhão e um carro por volta das 15h (horário local) de sexta-feira.

São dois caminhões com containeres, e um parou em cima de um carro. Os nomes de Mark Webber e RBR estavam escritos nos containeres – disse a testemunha.

De acordo com a polícia, o carro de Webber não estava dentro do caminhão da equipe. Um homem de 32 anos, que dirigia o carro, sofreu um corte na cabeça e foi levado para o hospital.

O prejuízo do carro foi bem extensivo. Como estavam na rodovia, eles deviam estar em uma alta velocidade. Ele tem muita sorte de só ter tido alguns machucados pequenos.

[Fonte: globoesporte.globo.com] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Webber culpa os pneus por corrida chata

Compostos dianteiros estreitos dificultariam ultrapassagens

Na caça pela causa da ausência de ultrapassagens no GP do Bahrein, primeiro da temporada. Agora foi a vez de Mark Webber tentar achar o motivo, e o piloto da Red Bull jogou a responsabilidade para os pneus dianteiros mais estreitos.

Acho que os pneus são um parte importante da falta de ultrapassagem. Esses pneus já estão definidos para a temporada toda, mas são diferentes do ano passado e não é assim tão fácil de manter o que tínhamos anteriormente. Há menos aderência agora – disse em entrevista à BBC.

Uma das soluções para mudar essa situação, segundo o australiano, seria o segundo pit stop obrigatório, apesar de ele mesmo achar muito complicada a aprovação.

Não faria mal. Há um enorme esforço para aprovar a regra do segundo pit-stop. Se tivermos duas paradas de box, isso pode proporcionar mais emoção e a possibilidade de erro das equipes aumenta também. Essa medida pode ajudar, mas não é uma solução para os problemas de ultrapassagem – concluiu.

[Fonte: lancenet.com.br] - Autor: LancePress - Foto: Google