Arquivo

Posts Tagged ‘Virgin’

Bruno Senna: “Equipe só deve ter evolução técnica na fase europeia”

A Hispania Racing poderá aproximar-se da Virgin e da Lotus neste final de semana no GP da Austrália, mas o primeiro salto técnico só deverá ser visto a partir da fase européia, cuja abertura será o GP da Espanha, marcado para nove de maio, em Barcelona. A avaliação é do estreante Bruno Senna, que passou por um batismo de fogo na etapa inaugural do calendário no Bahrein.

Bruno está na Austrália há dez dias. Viajou para Sidney na noite da corrida de Sakhir e nesta quarta-feira seguirá para Melbourne, circuito urbano que foi palco de sua primeira vitória no automobilismo. Em 2006, Bruno ganhou três das quatro provas da Fórmula 3 australiana incluídas na programação da Fórmula 1. Sem o problema da adaptação ao traçado, Bruno acredita que as informações coletadas no Bahrein serão úteis para ajudar a HRT F1 Team a alcançar a meta de completar seu primeiro grande prêmio.

Como shakedown, o final de semana no Bahrein pode ser considerado um sucesso. Estamos aprendendo bastante sobre o carro e a equipe e vamos melhorar muito à medida que ganhemos mais quilometragem, comentou Bruno. Agora, a tendência é que nos aproximemos das outras equipes novas, sem contar o aumento na confiabilidade, continuou. Realisticamente, porém, é na Europa que o carro será desenvolvido e a diferença para todas as equipes deverá cair.

Sem ter participado dos testes de pré-temporada, os carros da HRT F1 Team rodaram apenas na pista de Sakhir – Bruno andou nos treinos livres de sexta-feira, mas o companheiro Karun Chandhok conseguiu sair dos boxes apenas para as tomadas classificatórias do sábado. Por isso, os pilotos só conheceram grande parte do corpo técnico da equipe no próprio local.

Tivemos diversas reuniões e procurei passar a eles o máximo possível de informações. Meu relacionamento com eles está melhorando e fiquei contente de ver o pessoal trabalhando com tanto empenho, elogiou Bruno.

[Fonte: espnbrasil.terra.com.br] - Autor: ESPN/AG - Foto: Google
Anúncios

“Um dia, Virgin ultrapassará a Red Bull”, diz Branson

Chefe da escuderia inglesa acredita em estar na frente dentro de “três a cinco anos”

Richard Branson, proprietário da Virgin, afirmou que espera que sua equipe consiga lutar pelas primeiras posições em um prazo de três a cinco anos.

O britânico chegou a citar a Red Bull como exemplo: após vários anos, a equipe enfim conseguiu um grau de evolução respeitável e hoje é uma das favoritas ao título de 2010.

Veja a Red Bull, que estava à frente da Ferrari, o que é fantástico por toda sua trajetória, disse. Um dia, espero que a Virgin ultrapasse a Red Bull.

Você precisa começar de alguma forma, e temos centenas de pessoas que estão neste desafio. Sim, ainda temos alguns anos para evoluir, mas temos muitos caras com experiência aqui. Esperamos que de três a cinco anos, estejamos na frente. Quem sabe“?

Nick Wirth, chefe da Virgin, corrobora as palavras de Branson e espera atingir a meta em um curto espaço de tempo.

Realmente acho que isso pode ser alcançado. Temos um programa de desenvolvimento muito ambicioso, mas não posso dizer quantos segundos vamos evoluir no carro deste ano. Richard sabe disso, e seria um recorde se pudermos evoluir, principalmente dentro do orçamento.

As pessoas falam sobre o quanto a McLaren acelerou no ano passado, e pensamos que podemos fazer algumas coisas bem semelhantes, apesar do nosso orçamento, completou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação  - Foto: Google

Fatos, curiosidades e números do Bahrein

O GP do Bahrein foi apenas a primeira corrida, mas pode dizer muito do que será a temporada deste ano da Fórmula 1. A começar pelo fato de a categoria ter uma nova dinâmica de disputa: sem reabstecimento, com carros mais pesados e pneus resistentes, a estratégia perdeu boa parte de sua importância.

Há que se destacar, também, a grande diferença de tempos entre as equipes já estabelecidas e as estreantes – Lotus, Virgin e Hispania – que criou praticamente uma competição paralela.

A dobradinha da Ferrari com vitória de Fernando Alonso também mostra que, pelo menos nas provas com as características de Sakhir – alta temperatura e baixa umidade – a equipe começa o ano como favorita, tendo como maior adversárias, pela ordem, Red Bull, McLaren e Mercedes.

Veja os principais fatos, curiosidades e estatísticas do GP do Bahrein:

O vencedor – Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

Tornou-se o quinto piloto nos 60 anos de Fórmula 1 a estrear com vitória pela Ferrari; antes dele, apenas Juan Manuel Fangio (1956), Giancarlo Baghetti (1961), Nigel Mansell (1989) e Kimi Raikkonen (2007) tiveram início tão bom na escuderia italiana;

Voltou a subir ao topo do pódio após 18 corridas, maior jejum desde que venceu pela segunda vez, no GP da Malásia de 2005;

A vitória foi apenas a segunda do espanhol desde o fatídico GP de Cingapura de 2008, quando Nelsinho Piquet bateu de propósito, a mando da chefia da Renault, para ajudá-lo;

Além do bom desempenho na prova, Alonso tem um número a seu favor na disputa pelo título: em 31 dos 60 Mundiais disputados até hoje, o vencedor da primeira corrida foi também o campeão.

Em oito dos últimos dez anos, o vencedor da primeira prova levou o título – foi assim com Schumacher (2000, 2001, 2002 e 2004), Alonso (2006), Raikkonen (2007), Hamilton (2008) e Button (2009). As exceções foram Schumacher, em 2003, e Alonso, em 2005.

A dobradinha da Ferrari

Com o segundo lugar de Felipe Massa, a Ferrari chegou à 80ª dobradinha de sua história, um recorde absoluto na Fórmula 1. A última vez que a escuderia havia feito primeiro e segundo lugares em uma prova fora no GP da França de 2008, quando Felipe Massa venceu com Kimi Raikkonen em segundo lugar;

A última vez que a Ferrari começou a temporada com dobradinha foi em 2004, com Michael Schumacher e Rubens Barrichello na Austrália. Naquele ano, a equipe venceu 15 das 18 corridas da temporda, sendo 13 com o alemão e duas com o brasileiro; em oito destas vitórias, houve dobradinha da escuderia.

Em 2009, a temporada também começou com uma equipe colocando seus pilotos em primeiro e segundo lugar: a Brawn fez o campeão, Jenson Button, e o terceiro colocado no Mundial, Rubens Barrichello.

Felipe Massa, o retorno

Em sua primeira corrida desde o acidente na Hungria em julho de 2009, o brasileiro conseguiu encerrar um jejum na carreira: é a primeira vez que ele consegue subir ao pódio na prova inaugural do campeonato. Antes, o melhor desempenho era o sexto lugar na Austrália, em 2007.

Curiosamente, Massa retornou de seu acidente com um segundo lugar, exatamente como Michael Schumacher, em 1999 – o alemão, também na Ferrari, quebrou a perna no GP da Inglaterra e voltou na Malásia, no mesmo ano.

O novo velho Schumacher

Em seu retorno à Fórmula 1, o heptacampeão largou em sétimo. Exatamente como em sua primeira prova, o GP da Bélgica de 1991, pela Jordan. Desta vez, contudo, ele foi além da primeira curva, e terminou a corrida com um sexto lugar;

A estreia na Mercedes, aliás, não pode ser considerada ruim se levarmos em conta que o alemão jamais subiu ao pódio em sua primeira prova em uma equipe. Na Jordan, ele abandonou; na Benetton, foi quinto; na Ferrari, quarto.

Ao ser superado por Nico Rosberg no treino de classificação e na corrida, Schumacher experimentou uma sensação incomum na carreira. Ele jamais terminou um Mundial com desvantagem para um companheiro de equipe.

Os estreantes brasileiros

Os dois pilotos do país que estrearam no Bahrein abandonaram a prova: Lucas di Grassi parou na segunda volta, e Bruno Senna, na 17ª. O desempenho de ambos, contudo, não é o pior de um brasileiro na prova de estreia: Mauricio Gugelmin andou apenas 100 metros na estreia, em Jacarepaguá-1988; Felipe Massa não passou a primeira curva na Austrália, em 2002.

Senna x Senna

Para efeito de comparação entre tio e sobrinho, Ayrton Senna estreou na Fórmula 1 no GP do Brasil de 1984. Largou em 16º e completou apenas oito voltas, antes de abandonar com um problema no motor turbo de sua Toleman. Por incrível que pareça, na estreia, Bruno superou o tio.

[Fonte: espnbrasil.terra.com.br] - Autor: ESPN - Foto: Google

Após críticas, Domenicali apoia novatas

Stefano Domenicali, chefe da equipe Ferrari declarou que a escuderia italiana apoia a luta dos novos times da F-1, para que andem no mesmo ritmo das demais.

Durante a pré-temporada, a Ferrari criticou a falta de estrutura dos times. É necessário olhar para a frente, para que essas equipes fiquem mais próximas de nós. Ter dois grupos de carros com velocidades diferente não é bom para ninguém, disse Domenicali.

A Lotus comemorou o fato de terminar o GP do Bahrein com seus dois carros. Mas, Heikki Kövalainen chegou uma volta atrás e Jarno Trulli três. Sendo ambos no treino classificatório, cinco segundos mais lentos que o pole.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Diretor da Cosworth celebra desempenho de motor

Mark Gallagher, gerente geral da Cosworth, disse estar muito satisfeito com o desempenho de seus motores no retorno da marca à F-1.

Quatro carros equipados com os propulsores da fábrica britânica chegaram ao final do GP do Bahrein, no último domingo, com Rubens Barrichello, da Williams, marcando um ponto com o décimo lugar na classificação final.

Nico Hulkenberg, companheiro de equipe do brasileiro, cruzou a linha de chegada em 14º, enquanto a dupla da Lotus Heikki Kovalainen e Jarno Trulli ocupou a 15ª e a 17ª posições.

As exceções ficaram por conta de Virgin e Hispania, que não terminaram a prova. Depois de muitos meses de trabalho de desenvolvimento e implementação do nosso retorno como fornecedor de motores para a F-1, foi bom finalmente começar a temporada, disse Gallagher.

Foi gratificante ver todas as nossas quatro equipes em ação e presenciar as três novas escuderias em sua estreia. Do ponto de vista do desempenho do motor, eu acho que podemos ficar muito satisfeitos com o desempenho no Bahrein, com ambos os pilotos da Williams terminando a corrida e com Rubens levando um décimo lugar, marcando um ponto no campeonato.

Nosso setor técnico garantiu que estamos atingindo nossas metas e objetivos. Tenho falado também com vários pilotos que nos deram um retorno positivo sobre o desempenho e a dirigibilidade dos nossos motores.

Acumulamos uma grande quantidade de dados no Bahrein, um circuito que exige bastante dos propulsores, e eles serão cuidadosamente examinados e analisados por nossa equipe de engenheiros em Northampton.

No geral, foi um começo sólido da Cosworth nesta temporada de 2010, em termos de desempenho e confiabilidade do motor, completou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Gascoyne exalta desempenho da Lotus no Bahrein

Chegar ao fim da corrida com os dois carros era o objetivo

As posições de 15º e 17º em uma corrida de Fórmula 1 não são as melhores, mas Mike Gascoyne, chefe da Lotus, ficou muito orgulhoso de ter terminado o GP do Bahrein com os dois carros. A equipe foi a única entre as novas a cruzar a linha de chegada.

Dissemos que seríamos uma equipe profissional, que iríamos estar prontos e mostrar a que viemos. Então poderemos trabalhar nossa performance. Nosso ritmo não foi ruim e sentimos que, de todos os testes que fizemos até agora, as voltas únicas são nosso problema e somos melhores nas distâncias longas. Mas foi muito bom receber a bandeirada – disse o dirigente.

Gascoyne parece até já ter deixado as outras novas – Virgin e HRT – para trás e pensa em alcançar a Toro Rosso.

Precisamos iniciar o treino classificatório melhor. A Toro Rosso foi o carro à nossa frente e a diferença era de alguns segundos. Mas agora estamos focados na próxima equipe que devemos bater – finalizou.

[Fonte: lancenet.com.br] - Autor: LancePress - Foto: Google

[Fotos] Veja as imagens “Grande Prêmio do Bahrein”

(Circuito de Sakhir – 14/03 – Grande Prêmio do BahreinEspanhol conta com problema no carro de Vettel para liderar dobradinha vermelha. A F-1 voltou ao normal na etapa de abertura do Mundial de 2010. Fernando Alonso ficou com a vitória no circuito de Sakhir e liderou a dobradinha da Ferrari, com Felipe Massa na segunda posição.

[Fonte: f1shortmessage] - Autor: Da Redação - Foto: Google