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Kristensen será o comissário da FIA em Melbourne
Dinamarquês ocupa posto que foi do tetracampeão Prost no GP do Bahrein
Depois de Alain Prost no Bahrein, a FIA convocou outro piloto para exercer a função de comissário no GP da Austrália, segunda etapa do Mundial de F-1, marcada para este domingo.
A entidade anunciou que o dinamarquês Tom Kristensen, octacampeão das 24 Horas de Le Mans, será o consultor do grupo de comissários da corrida em Melbourne.
Kristensen correu de DTM até o ano passado, e, em 2010, se concentrará em algumas etapas da Le Mans Series, além da tradicional prova de 24 horas sempre competindo pela montadora alemã Audi.
De acordo com a imprensa especializada, os próximos nomes que estão na lista de espera são Damon Hill, Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi, Johnny Herbert e Alexander Wurz.
[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google
Prost repetirá experiência de ser comissário da F-1
Fittipaldi, Hill, Wurz, Frentzen e Herbert devem fazer o mesmo neste ano
O tetracampeão Alain Prost, que foi comissário de prova no GP do Bahrein, deve repetir a experiência em mais corridas.
O ex-piloto francês participa de uma iniciativa proposta por Jean Todt, presidente da FIA, de chamar ex-competidores ou pessoas que entendam do assunto para ajudar a melhorar a categoria.
“Foi um experimento. Veremos como as coisas se saem“, afirmou Prost. “Farei isso por três ou quatro vezes nesta temporada“, completou o francês, à revista alemã “Auto Motor und Sport“.
A publicação disse, ainda, que o bicampeão Emerson Fittipaldi também deve atuar como comissário neste ano, bem como o campeão de 1996, Damon Hill, Alex Wurz, Heinz-Harald Frentzen e Johnny Herbert.
[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google
Gran Premio de Bahrein – ¿Alonso campeón? Sobran los motivos
Alonso ha entrado en la historia de Ferrari y varios datos le avalan como campeón al término del Mundial. Para empezar, 16 de los últimos 20 campeones, ganaron la primera carrera. Además en 7 de los Mundiales que tiene la escudería italiana, también lograron el triunfo en la primera disputa.
Fernando Alonso ha puesto la primera piedra para ser campeón del Mundial de Fórmula 1. El asturiano no ha podido empezar de mejor forma su etapa en Ferrari y acumula varios datos estadísticos que le hacen campeón.
Quien da primero, golpea dos veces
En 16 de los últimos 20 campeonatos del Mundo, el piloto que ganó la primera carrera se llevó el triunfo final. Solamente Fisichella (2005), Coulthard (2003 y 1997) y Hakkinen (1999) rompieron esta espectacular estadística.
Por otra parte, de los 16 títulos que tiene Ferrari en sus vitrinas, en 7 de ellos el que ganó la primera prueba logró el triunfo final: Schumacher (2000, 01, 02, 04), Raikkonen (2007), Stewart (1969) y Ascari (1953).
Entra en la historia de Ferrari
Desde que la escudería italiana comenzara a competir en el Gran Circo, y han pasado 60 años de aquello, sólo han sido cuatro los pilotos que han debutado con victoria (Andretti, Mansell, Raikkonen y Alonso), lo que viene a reivindicar más si cabe el brillante triunfo del asturiano.
Si el español gana el Mundial podrá ver su nombre equiparado a grandes nombres del “Cavallino Rampante” quienes lograron el campeonato en el año de su debut, como por ejemplo Fangio (1956), Hawthorn (1958) o Raikkonen (2007).
Bahrein, talismán para Fernando
Alonso tiene en el circuito árabe a uno de sus circuitos talismanes. Cabe recordar que en los dos campeonatos que ostenta, el asturiano logró el triunfo en Bahrein. Fue en los años 2005 y 2006.
Su triunfo le encumbra en varios de los Top Ten
Tras su victoria en Bahrein el piloto asturiano ha entrado en el Top Ten de los pilotos con mayor número de victorias. Ya suma 22 e iguala al británico Damon Hill, campeón del mundo en 1996, con el mismo número de triunfos parciales
También se cuela en cuanto a la clasificación de podios. Alonso ha subido 54 veces al cajón, las mismas que el mítico Niki Lauda, que logró tres títulos mundiales: 1975, 77 y 84.
[Fonte: es.eurosport.yahoo.com] - Autor: Eurosport/ES - Foto: Google
Maior inchaço de campeões desde 1999 acrescenta emoção à temporada da Fórmula 1
Pela primeira vez em 11 anos, quatro pilotos com títulos disputam a categoria
A volta de Michael Schumacher à Fórmula 1 elevou as expectativas para a temporada 2010 na Fórmula 1, mas um outro fator também torna o campeonato deste ano especial: o alto número de campeões mundiais na pista.
Pela primeira vez desde 1999, quatro pilotos com pelo menos um título mundial disputarão as provas. Neste ano, o heptacampeão Michael Schumacher, o bicampeão Fernando Alonso, além dos britânicos Lewis Hamilton e Jenson Button tentarão o título.
Em 1999, os quatro campeões eram o alemão Schumacher, o finlandês Mika Hakkinen, o britânico Damon Hill e o canadense Jacques Villeneuve. Porém, no número de títulos somados, o campeonato atual ganha de longe: 11 a 5.
Mesmo com o alto número de pilotos premiados, a atual temporada poderia ser ainda melhor. Para isso, bastava que o finlandês Kimi Raikkonen não tivesse deixado a categoria. Nesse caso, seriam cinco campeões, o que não acontece desde 1970, quando iniciaram a temporada os australianos Denny Hulme e Jack Brabham e os britânicos Jackie Stewart, Graham Hill e John Surtees.
O número de campeões na temporada da Fórmula 1 vem aumentando gradativamente desde 2007, quando apenas Fernando Alonso detinha título. No ano seguinte, Raikkonen se juntou ao espanhol, seguido de Hamilton, Button e Schumacher.
A primeira prova da temporada de Fórmula 1 será disputada no Bahrein neste domingo (14).
[Fonte: esportes.r7.com] - Autor: R7 - Foto Montagem: F1ShortMessage/Google
Hill alerta para uso de nova Arena em Silverstone
“Mudança corre o risco de destruir a essência do local”, afirma o inglês
Os dirigentes do circuito de Silverstone confirmaram no início desta semana que o GP da Inglaterra de F-1 será realizado na nova “Arena“, que está em fase final de construção.
Apesar de a novidade ter agradado a maior parte dos dirigentes, Damon Hill, ex-piloto e presidente do Clube de Pilotos Ingleses, disse que a mudança corre o risco de “destruir a essência do que trouxe os fãs da F-1 ao local pela primeira vez“.
De acordo com o campeão de 1996 da F-1, o circuito, originalmente concebido para receber corridas da MotoGP, não é uma obra “fantástica“ e sua alteração pode trazer sérios prejuízos à categoria.
“Mais dinheiro sai do esporte do que chega. Precisamos de cada centavo para sobreviver. Você acaba fazendo coisas que não queria fazer. É frustrante“, disse Hill ao jornal “Daily Mail“.
Apesar de duvidar dos benefícios para a F-1, o ex-piloto disse que o novo circuito é “rápido e tem curvas excitantes, do jeito que os pilotos gostam”.
O uso da nova Arena aumentará o tamanho do circuito de Silverstone em 760 m e deve ampliar para cerca de dois segundos o tempo médio de volta.
[Fonte: tazio.uol.com.br] - Fotos: Google
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