Senna: “Abandonei por uma peça de cinco centavos”

Piloto brasileiro mostra confiança no desenvolvimento do carro da Hispania

Após realizar sua primeira largada na F-1 e abandonar o GP do Bahrein na 18ª volta, Bruno Senna mostrou-se otimista com o desenvolvimento que o carro da Hispania apresentou no curto tempo que esteve na pista ao longo do fim de semana.

Otimista, o brasileiro revelou que o problema que causou a quebra de seu motor foi provocado pela peça “mais barata do carro”: uma braçadeira de metal que prendia a mangueira de água do motor, e que se soltou, jogando água no propulsor e danificando-o.

Confira os principais trechos da entrevista de Senna aos repórteres brasileiros:

A primeira experiência na F-1

“Foi interessante. Óbvio que a gente não tinha muita performance. De novo, mexemos bastante no carro de ontem para hoje e o carro ficou com um balanço um pouco melhor, mas ainda não bom o suficiente. Tem muita performance para tirar do carro, tem muita coisa que a gente precisa ainda entender do carro, para a gente poder tirar essa performance nas próximas corridas“.

Expectativa para Melbourne

“Obviamente, a qualidade das informações não é das melhores, porque a telemetria não está completa, mas os engenheiros de telemetria sabem usar os dados que a gente tem para tirar conclusões mais precisas sobre o que está acontecendo no carro. Acho que para a próxima corrida, a gente vai ter um pouco mais de preparo para poder mexer no carro com mais propriedade e saber qual vai ser o resultado“.

“Abandonei por uma peça de cinco centavos“

“Este primeiro passo poderia ter sido um pouco mais completo, porque o que falhou no carro foi a peça mais barata do carro, uma braçadeira de metal que segurava a mangueira de água do motor, isso quebrou com uma vibração e saiu. Foi uma coisa de cinco centavos que não deveria ter falhado. Por experiência, a gente saberia. Enfim, nenhum outro problema deste tipo, o que é animador para a gente. Claro que tem muita coisa para ser modificada daqui para a frente, todas as instalações do carro precisam ser melhoradas. [...] Durante as voltas que fiz, meu tempo foi um pouco menos longe dos tempos mais competitivos, isso porque o balanço do carro ainda estava errado“.

Diferença para Lotus e Virgin

“Nas duas ou três primeiras voltas, eles estavam se distanciando, mas não como na classificação, quando eles desapareciam em uma volta e meia. A gente está aos pouquinhos chegando lá, mas com certeza, com mais informação, poderemos ganhar muito tempo e muita performance“.

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“Este é um dia muito especial para mim”, diz Alonso

Espanhol vibra com vitória em estreia pela Ferrari, mas mantém os pés no chão

Fernando Alonso segue vivendo um verdadeiro sonho na Ferrari. Após rasgar elogios ao método de trabalho da equipe e ao F10 ao longo de toda a pré-temporada, o bicampeão mundial estreou pela equipe com a vitória no GP do Bahrein.

De quebra, a escuderia vermelha, que viveu uma temporada para lá de apática em 2009, marcou a dobradinha, com Felipe Massa chegando na segunda posição em seu retorno à F-1.

Em êxtase, o espanhol comemorou muito seu 22º triunfo na categoria: “É um dia muito especial para mim“, disse. “Voltar ao topo do pódio é sempre especial, mas é ainda mais especial com a Ferrari. Temos história por trás da equipe e de todas as expectativas de um piloto quanto ele chega nesta equipe“.

“Não há melhor maneira de começar a parceria. Este é o melhor time do mundo, nós trabalhamos duro durante todo o inverno, os caras fizeram um trabalho muito bom nos testes”.

“Não conquistamos nada até agora, apenas vencemos a primeira corrida, mas esta dobradinha é o resultado que os caras em Maranello merecem, porque eles têm trabalhado dia e noite para nos dar este carro fantástico“.

“Esta primeira vitória é dedicada a todas as pessoas na Itália, aos mecânicos que estão aqui e ao presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo. Este resultado é muito, muito positivo“.

No entanto, Alonso manteve os “pés no chão“ e afirmou que os resultados das primeiras provas não serão cruciais para definir a disputa pelo título mundial.

“Acho que não é importante. Sempre digo a mesma coisa, as primeiras três ou quatro provas deste campeonato não serão cruciais, você só precisa de alguns pontos sólidos para a equipe, para se acostumar com os regulamentos e os pneus“.

“Agora temos mais pontos, mas isso não é crucial. É bom estar aqui, mas a chave para ser campeão do mundo será a batalha durante toda a temporada. Temos uma boa base, mas precisamos continuar trabalhando. Agora é a hora de pressionar“, completou.

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Com retorno discreto em sexto lugar, Schumacher sai satisfeito: ‘Foi divertido’

Heptacampeão volta à Fórmula 1 após três anos de aposentadoria

Após três anos de aposentadoria, Michael Schumacher está oficialmente de volta à Fórmula 1. Mas ainda sem brilhar como nos bons tempos. Aos 41 anos, o alemão da Mercedes terminou o GP do Bahrein em sexto lugar neste domingo, ganhando apenas uma posição em relação à largada. Apesar da atuação discreta, o heptacampeão mundial afirmou que se divertiu durante a prova.

- De todo modo, foi divertido, especialmente no início. Depois do começo da corrida, é preciso ter sorte de ir no ritmo e não errar. Agora nós estamos trabalhando para melhorar – afirmou Schumi à rede de TV “BBC”.

Com experiência de sobra, o alemão lembrou que até os erros mais discretos podem mudar os rumos da corrida.

- Ultrapassar é basicamente impossível, exceto quando alguém comete um erro. Lewis Hamilton teve um pequeno erro, e Nico Rosberg o passou, mas depois ele recuperou a posição em uma parada. É assim que funciona – afirmou Schumi.

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[Fotos] Veja as imagens “Grande Prêmio do Bahrein”

(Circuito de Sakhir - 14/03 – Grande Prêmio do Bahrein) Espanhol conta com problema no carro de Vettel para liderar dobradinha vermelha. A F-1 voltou ao “normal“ na etapa de abertura do Mundial de 2010. Fernando Alonso ficou com a vitória no circuito de Sakhir e liderou a dobradinha da Ferrari, com Felipe Massa na segunda posição.

[Fonte: f1shortmessage] - Autor: Da Redação - Foto: Google

 

 

 

 

Após sábado perfeito, Vettel lamenta o quarto lugar: ‘Simplesmente perdi força’

Alemão liderava a corrida no Bahrein até a 34ª volta, quando um defeito no carro da RBR permitiu as ultrapassagens de Alonso, Massa e Hamilton

Após um sábado de sonho e meio caminho andado para a vitória no domingo, Sebastian Vettel perdeu o fôlego – e o pódio. O alemão da RBR liderou o GP do Bahrein até a 34ª volta, quando um defeito no carro o fez perder força. Ultrapassado por Fernando Alonso, Felipe Massa e Lewis Hamilton, Vettel acabou chegando em quinto lugar. E ficou com um gosto de decepção.

- É uma pena, mas fazer o quê? Faltavam 15 ou 20 voltas para terminar, e eu simplesmente perdi força. Não sei o que aconteceu, mas houve alguma falha mecânica. Na verdade deveríamos ter vencido – afirmou o alemão à revista “Autosport”.

Vettel lamentou o desfecho na prova, mas ainda assim conseguiu fazer um balanço positivo do fim de semana.

- Tirando essa falha, foi um fim de semana positivo. Na prova nós estivemos no controle, tínhamos uma estratégia muito boa, tudo estava correndo bem. Não é fácil. Você está na frente, tudo está ótimo, e de repente acontece esse problema. No fim da prova o carro pareceu se recuperar, mas não o suficiente. Ao menos conquistamos 12 pontos muito importantes – avaliou o alemão após a corrida.

O chefe da RBR, Christian Horner, lamentou a situação.

- Sebastian dirigiu fantasticamente bem para se manter na quarta posição e conquistou pontos valiosos. Mesmo assim foi frustrante, tínhamos a corrida sob o nosso controle – disse Horner.

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Chandhok, sobre acidente: “Não sabia onde estava”

Indiano pede desculpas e admite desconhecer o novo setor do traçado barenita

Karun Chandhok, piloto da Hispania, viveu no Bahrein um fim de semana pouco comum para um estreante na F-1.

O indiano não conseguiu ir à pista em nenhum dos três treinos livres e só conheceu seu carro durante o treino de classificação, largando, naturalmente, em último lugar.

Após completar um total de apenas quatro voltas no circuito de Sakhir, Chandhok largou dos boxes e bateu antes mesmo de completar a primeira volta, na parte nova do traçado.

“Desculpe, esta foi minha quinta volta nesta pista“, lamentou. “Bati na parte nova do circuito, não tive muita experiência nesta parte do traçado, já que completei apenas quatro voltas cronometradas durante o fim de semana“.

“Fui jogado para a saída da curva, tentando conservar os pneus, mas não sabia em que parte do circuito eu estava“.

“Quero agradecer meus mecânicos por acompanharem minhas primeiras voltas nesta pista e a toda a equipe por um grande fim de semana e longas horas sem dormir. Agora vamos olhar para a frente e começar de novo, em Melbourne“, encerrou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Alguersuari, 13º, celebra ter chegado ao fim do GP

Buemi enfrenta problemas e ironiza, classificando prova como “adorável”

A Toro Rosso estreou, no Bahrein, o primeiro carro concebido 100% pela própria equipe. No entanto, o resultado ficou aquém do esperado pela escuderia: Jaime Alguersuari ficou em 13º, enquanto Sébastien Buemi terminou em 16º.

O espanhol mostrou-se satisfeito por ter terminado a prova: “Foi bom conseguir terminar a primeira prova da temporada, também a primeira com a nova regra que impede o reabastecimento“, disse. “Ainda há muito para melhorar, especialmente em mim e também na equipe, pois devemos estar em uma posição para lutar por pontos“.

“Em termos de condição física, me sinto muito melhor do que no ano passado, quando tive muito pouco tempo para treinar. Esta pista não foi boa para nós e agora temos que analisar todos os dados e ver como melhorar. Uma coisa é certa: precisamos nos classificar melhor“, explicou.

Já Buemi, penúltimo colocado, revelou ter tido vários problemas ao longo da prova: “Não sei o que aconteceu na largada, mas minhas rodas estavam patinando, então não tive um bom desempenho e todos me ultrapassaram. Depois de trocar os pneus, fiquei preso atrás de Jaime e fui incapaz de ultrapassá-lo. A três voltas do fim, o carro simplesmente parou. Adorável!“, ironizou o suíço.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Novo patrocinador para Mercedes GP

A Mercedes GP colocou a marca de novo patrocinador nesta manhã deste sábado (13), no Bahrein.

A marca da bebida energética Monster, concorrente da Red Bull, faz parte agora do capacete de Michael Schumacher e de seu companheiro de equipe Nico Rosberg. Foi coloco pouco antes da terceira sessão de treinos livres do último sábado(13). 

ARed Bull é hoje a empresa que patrocina a Fórmula 1.

[Source: Toile F1] - Photo: Google

Bruno Senna lamenta quebra no Bahrein e afirma: ‘A corrida estava um pouco chata’

 

Brasileiro deu 17 voltas antes de abandonar com um problema em seu carro

A primeira corrida de Bruno Senna na Fórmula 1 não terminou da forma que ele esperava. Após largar dos boxes, por uma decisão da Hispania, sua equipe, o brasileiro não conseguiu andar rápido e acabou por abandonar o GP do Bahrein na 17ª volta.

Ele lamentou o problema hidráulico no motor, que causou o abandono. No entanto, Bruno disse que a corrida estava chata, por não ter condições de se aproximar dos rivais.

- A gente tem de aprender muita coisa, não conseguimos dar muitas voltas. Graças a Deus, o carro estava funcionando normalmente até acontecer o problema, que é normal num calor desses. Acho que foi um problema hidráulico, na parte de trás do carro. A corrida estava um pouco chata, afinal eu estava sozinho na pista, mas vamos ver a próxima – diz Bruno Senna, em entrevista à Rede Globo.

Bruno explicou porque a Hispania decidiu que seus carros largariam dos boxes. Segundo ele, a equipe poderia mexer nos carros à noite.

- Sem a necessidade de levá-los para o parque fechado, pudemos trabalhar melhor no acerto. Mexemos na aerodinâmica, melhoramos a estabilidade e a tração nas curvas de baixa, mas o consumo de pneus nas de alta estava muito grande. Mas valeu a pena, porque o comportamento do carro no sábado não foi bom.

Para o brasileiro, a equipe ganhará valiosos segundos já na próxima corrida, o GP da Austrália, daqui a 15 dias.

- Para nós, foi importante estar aqui, participar da corrida, iniciar o trabalho. Valeu como um shakedown, e todas as equipes tiveram problemas nele, inclusive as grandes. Mas agora, de posse das informações que reunimos, tenho certeza que a evolução virá. Aqui, nem a altura do carro estava correta. A evolução será em segundos e não em décimos, como é o normal na Fórmula 1.

[Fonte: globoesporte.globo.com] - Autor: GloboEsporte/Sakhir - Foto: Google

Lewis crê que poderia ter o mesmo ritmo da Ferrari

Inglês diz que sua corrida foi definida na largada, quando foi superado por Rosberg

Lewis Hamilton contou com a sorte para iniciar a temporada de 2010 no pódio. O britânico, terceiro colocado no GP do Bahrein, foi beneficiado pelo problema mecânico que causou perda brusca de rendimento no carro de Sebastian Vettel, da Red Bull.

Para o campeão mundial de 2008, no entanto, a largada foi crucial para sua participação na corrida. Superado por Nico Rosberg, Hamilton disse não ter tido espaço para se manter perto dos líderes, mas destacou que teve performance semelhante à de Sebatian Vettel, Fernando Alonso e Felipe Massa quando se viu com pista livre pela frente.

“Tive uma corrida muito boa“, disse o britânico. “Infelizmente, perdi um pouco de espaço na largada, preso na curva 4. Fiquei em uma posição ruim e Rosberg me passou“.

“A partir de então, fui muito mais rápido, mas é difícil cuidar dos pneus. Se eu estivesse na frente dele, talvez teria sido capaz de acompanhar o pelotão que estes caras [Vettel, Alonso e Massa] criaram“.

“É um resultado forte para mim e para a equipe. Foi mais do que esperávamos. Temos que continuar pressionando para seguirmos próximos deles“.

“É um desafio diferente. Definitivamente, não torna a corrida mais emocionante em termos de ultrapassagens. Mas há uma temporada interessante pela frente. Todos estão aprendendo a conservar mais os pneus e o combustível, quando é possível ou não atacar“.

“Espero que possamos fazer um bom trabalho e mostrar aos fãs o que estamos fazendo“, concluiu.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google