Hamilton elogia nova McLaren e aponta os principais rivais para a temporada

Piloto acredita que RBR, Sauber, Mercedes e STR estão andando bem

Lewis Hamilton não andou bem com sua McLaren nesta sexta-feira, em Barcelona Nesta sexta-feira, Lewis Hamilton foi à pista pela primeira vez no circuito de Montmeló, em Barcelona, na Espanha, e não andou bem. O inglês conseguiu apenas o oitavo melhor tempo do dia, com a marca de 1m22s152, superando apenas Robert Kubica, da Renault, Jarno Trulli, da Lotus, e Timo Glock, da Manor. Apesar do desempenho abaixo das expectativas, o piloto da McLaren faz elogios ao MP4-25 e crê em uma temporada melhor do que a que passou.

- Estamos anos-luz à frente do carro do ano passado. Nos testes de 2009 estávamos longe do ritmo ideal e não me senti muito bem no carro. Estamos em uma situação muito melhor, mas ainda há muito trabalho a se fazer – disse o campeão mundial de 2008 ao site da revista Autosport.

Além dos ajustes necessários para os carros, a pré-temporada da Fórmula 1 serve também como parâmetro de como está o desempenho das equipes. E Hamilton já aponta quais são, na sua opinião, as mais rápidas nos treinos.

- Não sabemos o que se passa nas outras equipes, mas tem alguns carros andando muito bem. A RBR está muito rápida, a Sauber a mesma coisa. Mercedes e STR me parecem estar bem também – disse o piloto, sem mencionar a Ferrari.

Apesar de elogiar o carro da equipe, Hamilton andou bem acima do tempo alcançado pelo alemão Nico Hulkenberg, da Williams, primeiro colocado nos dois de testes em Barcelona. O companheiro de Rubinho atingiu a marca de 1m20s614, mais de um segundo abaixo do tempo alcançado pelo campeão mundial de 2008.

- Não sei se podemos andar na casa dos 20,6. Vamos esperar para ver, mas eu não fui para a pista com a mesma quantidade de combustível que os outros. Nosso programa é um pouco diferente dos demais – disse Hamilton

Neste sábado, será Jenson Button quem vai andar com a McLaren em Barcelona. E Hamilton se mostra satisfeito com o desempenho do novo companheiro de equipe.

- Jenson é muito aberto sobre o seu sentimento e vice-versa. Eu realmente estou gostando de trabalhar com ele e acho que ele é uma boa influência para a equipe. Ele é muito competitivo e decidido.

[Fonte: globoesporte.globo.com] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Schumacher: ‘Neste momento, não estamos exatamente onde queríamos’

Alemão acredita que Mercedes não vá lutar por vitórias nos primeiros GPs

Schumacher nesta sexta em Barcelona Michael Schumacher acredita que a performance da Mercedes ainda não é a que a equipe deseja. Depois de seu primeiro dia na pista no circuito de Montmeló, em Barcelona, o heptacampeão mundial admitiu que a escuderia não tentou nenhuma longa jornada para analisar o gasto de combustível. No entanto, ele voltou a dizer que o time não pensa em vitória no início da temporada.

- Neste momento, nós não estamos perfeitamente no ponto que queríamos, não para sermos suficientemente competitivos e ter chances de vencer as primeiras corridas. Mas estamos trabalhando muito. A temporada é longa e a principal missão é não estar muito longe. E é muito difícil julgar isto agora, ter a visão real dos fatos – disse o alemão.

Apesar da aparente falta de ritmo do carro, Schumacher afirmou que se adaptou bem ao modelo de trabalho da Mercedes.

 - Nós estamos trabalhando muito bem juntos, tivemos muito pouco tempo para estar com todo mundo. Eles são ótimas pessoas. É uma atmosfera muito boa e profissional. Mas nós temos de nos testar nas corridas. Teste é uma coisa, corrida é outra – afirmou.

[Fonte: globoesporte.globo.com] - Autor: Da Redação - Foto: Google

[Fotos] Veja as imagens do 2º dia de testes na Catalunya

 

(Circuito da Catalunya - Dia 2) Nico Hulkenberg terminou sua primeira pré-temporada como piloto oficial da Williams com o melhor tempo do dia. Depois de ter encerrado a sessão de quinta-feira em segundo lugar, o companheiro de Rubens Barrichello superou, nesta ensolarada sexta-feira, Fernando Alonso, por apenas 0s023.
 

Veja como ficou os tempos:

 

1º Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min20s614 (99 voltas)
2º Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min20s637 (133)
3º Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min20s973 (114)
4º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min21s056 (90)
5º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min21s258 (125)
6º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min21s571 (104)
7º Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min21s689 (85)
8º Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min22s152 (93)
9º Robert Kubica (POL/Renault), 1min24s912 (53)
10º Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min25s524 (70)
11º Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth),1min25s972 (52)

[Fonte: f1sms.wordpress.com] - Fotos: Google

[Foto] F-1 lança safety car para 2010

Modelo da Mercedes é o mesmo usado por Schumacher em comercial

Mercedes apresentou o modelo que será usado como safety car nesta temporada. O carro é o SLS AMG, sucessor do 300SL, foi o usado por Michael Schumacher em comercial na Europa recentemente. Na televisão, porém, o modelo era vermelho.

O carro será guiado pelo alemão Bernd Maylander, de 38 anos, durante toda a temporada

Assista ao vídeo do comercial no blog Voando Baixo!

[Fonte: globoesporte.globo.com] - Autor: Da Redação - Foto: Globo

 

Sem parceria com Campos, USF1 busca fusão com Stefan GP

Com o fracasso da fusão entre USF1 e Campos, Chad Hurley, principal acionista da escuderia norte-americana procura uma solução para o time, junto a Stefan GP, segundo o site speedtv.com.

Caso o acordo seja firmado, seria uma coisa boa para a FIA (Federação Internacional do Automóvel) que busca uma solução para os problemas da USF1. Mas o que não é bom, é a falta de tempo, pois faltam apenas duas semanas para o início da temporada.

De acordo com a publicação, os donos do time, Ken Anderson e Peter Windsor não são a favor do acordo, já que sonham em por um carro norte-americano no grid. Mas a decisão não cabe a eles, já que Hurley, é quem tem maior parte da escuderia.

Na última quarta-feira, Charlie Whiting, diretor da FIA (Federação Internacional do Automóvel) fez uma visita à sede de Charlotte, para ter uma visão mais clara do que está acontecendo por lá.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Alonso vê Ferrari pronta para o GP do Bahrein: ‘Não tenho preocupações’

Espanhol acredita que escuderia italiana fez toda a preparação necessária

Alonso durante teste desta sexta-feira Melhor do teste pela manhã no circuito de Montmeló, Fernando Alonso afirma que a Ferrari está “100% pronta” para o Grande Prêmio do Bahrein. Depois de andar na pista nesta sexta-feira, o piloto espanhol, que terminou o dia como segundo mais rápido, atrás de Nico Hulkenberg, da Williams, vai dar a vez para Felipe Massa, que treina no sábado e no domingo.

- Eu não sei (se tenho um carro vencedor). O que é claro é que nós fizemos um grande trabalho. O carro funcionou bem durante toda a pré-temporada, e eu tive sorte com meus dias porque peguei vários dias de pista seca. Nós fizemos uma série de coisas antes de começarmos a testar e hoje nós checamos o item final, com o trabalho de casa feito. Vamos ver o que acontece. Não sabemos o quanto somos rápidos comparados aos nossos rivais, mas eu acredito que vamos extrair 100% do nosso potencial.

Alonso insistiu que o F10 é o melhor carro de Fórmula 1 que ele já dirigiu, embora tenha admitido que isso não quer dizer que será o carro mais forte neste ano.

- É o melhor carro que eu já tive, mas é impossível dizer se há algum carro melhor até as primeiras corridas, mas estou tranqüilo. E muito feliz com o que foi o mês de fevereiro.

O piloto espanhol disse que a equipe completou todas as preparações e que ele não tem preocupações para a primeira corrida, no dia 14 de março.

- Nós simulamos como seria um fim de semana de prova e o carro respondeu bem. Eu não tenho preocupações para o Bahrein – disse.

[Fonte: globoesporte.globo.com] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Heidfeld revela que Schumi pediu desculpas a ele

Ex-piloto da BMW foi preterido na Mercedes, que contratou heptacampeão

Nick Heidfeld, atual piloto reserva da equipe Mercedes, revelou que o heptacampeão Michael Schumacher, que forma a dupla do time alemão com Nico Rosberg, pediu desculpas a ele por ter “roubado“ seu lugar.

De acordo com o ex-piloto da BMW, o pedido foi feito durante os testes em Jerez de La Frontera, quando os dois se encontraram e Schumacher pôde conversar com ele, que possuía grandes chances de ser piloto titular na Mercedes, caso o multicampeão não tivesse decidido voltar à F-1.

“Quando nos vimos nos testes em Jerez pela primeira vez, ele me pediu desculpas por ter tomado meu lugar. Foi um gesto bonito, mas se o ocorresse o contrário, teria feito o mesmo“, disse o piloto de 32 anos.

O alemão disse, ainda, que estava bem perto de negociar uma vaga com a McLaren. “Eles queriam que eu corresse pela equipe. As negociações estavam muito perto de uma conclusão“, revelou.

Heidfeld for a prejudicado e ambas as equipes com a chegada de campeões. Um deles, Jenson Button, quebrou seu contrato com a Brawn e aceitou ser o companheiro de Lewis Hamilton. Schumacher, por sua vez, tomou a vaga restante na Mercedes, o que deixou Heidfeld sem opções.

“Para 2011, vejo uma boa chance de voltar a pilotar. Mas, no momento estou concentrado em meu trabalho na Mercedes. Vamos ver o resultado que teremos“, finalizou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Schumacher pode receber cerca de R$ 50 milhões

Assim que os funcionários da Mercedes souberam que Michael Schumacher receberia € 7 milhões, o clima dentro da montadora ficou pesado, pois o valor pode ser maior do que o esperado.

Segundo o jornal suíço, Blick, o heptacampeão irá receber em torno de € 21 milhões (cerca de R$ 51 milhões) e este valor é somente para a temporada 2010 da F-1. O alemão tem um acordo com a escuderia por três anos.

Schumacher decidiu voltar à F-1 após três anos de aposentaria, quando deixou a categoria competindo pela Ferrari.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Jaime Alguersuari: “Já não sou um soldado atirado para as praias da Normandia”

Jaime Alguersuari quer mostrar este ano que merece estar na Fórmula 1, apostando nas performances do Toro Rosso STR5 para se mostrar no pelotão.

Depois de se ter estreado no GP da Europa do ano passado de uma forma algo atribulada, ao partir para a F1 sem qualquer teste antes, Alguersuari tem vindo a evoluir gradualmente e acredita que em 2010 poderá estar em muito bom nível.

“O ano passado foi o que foi, e não pude fazer mais. Era apenas um empregado da Red Bull e não podia dizer nem que sim, nem que não [a substituir Sébastien Bourdais]. Este ano pude treinar devidamente e desenvolver-me física e psicologicamente como pessoa, que era o que eu precisava. Já não sou um soldado atirado para as praias da Normandia“, afirmou o espanhol, agora mais confiante ao volante de um monolugar.

“Agora, posso ir para a pista e completar a distância de dois grandes prémios num só dia, como fiz em Jerez, na semana passada“, acrescentou. Para Alguersuari, o primeiro monolugar construído pela Scuderia Toro Rosso sem ajuda da equipa ‘irmã‘, a Red Bull Racing, poderá ser uma das surpresas da temporada.

“Dá-me a impressão que é um carro muito competitivo e fiável. Poderá ser uma surpresa“, asseverou o jovem piloto.

[Fonte: autosport.aeiou.pt] - Autor: Autosport PT - Foto: Google

Glock está animado com sua posição na Virgin

Timo Glock declarou estar satisfeito com sua posição dentro da Virgin. O alemão que tem apenas três temporadas na F-1, se considera experiente para poder comandar o time na temporada 2010.

“É uma oportunidade muito boa para mim e é bom que eu possa passar para um papel como esse“, disse Glock ao site da revista Autosport.

“Na Toyota, Jarno, com sua experiência, era um pouco mais preferido. Agora me sinto em casa e me divirto muito ao desenvolver e levar a equipe para à frente”, acrescentou.

“Estou muito confortável nesta situação. Essa é a razão pela qual estou ansioso para este ano e para o futuro. Espero que possamos conseguir o que todos nós queremos. Estou realmente feliz em poder desenvolver em conjunto com a equipe e engenheiros, mas é um longo e árduo caminho“, encerrou o alemão.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google