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Archive for 2010/02/24

Veja o calendário de testes da pré-temporada na Catalunya

Circuito da Catalunya – Barcelona – Espanha
As ordens poderão ser alteradas mediante decisões de última hora das equipes

Quinta-feira 25/02

Ferrari: Fernando Alonso
McLaren: Jenson Button
Mercedes GP: Nico Rosberg
Red Bull: por confirmar
Williams: Nico Hulkenberg
Renault: Vitaly Petrov
BMW Sauber: Pedro M. De la Rosa
Toro Rosso: Jaime Alguersuari
Force India: Vitantonio Liuzzi
Lotus: Fairuz Fauzy
Virgin: por confirmar

Sexta-feira 26/02

Ferrari: Fernando Alonso
McLaren: Lewis Hamilton
Mercedes GP: Michael Schumacher
Red Bull: por confirmar
Williams: Nico Hulkenberg
Renault: Vitaly Petrov
BMW Sauber: Pedro M. De la Rosa
Toro Rosso: Jaime Alguersuari
Force India: Vitantonio Liuzzi
Lotus: Jarno Trulli
Virgin: por confirmar

Sábado 27/02

Ferrari: Felipe Massa
McLaren: Jenson Button
Mercedes GP: Nico Rosberg
Red Bull: por confirmar
Williams: Rubens Barrichello
Renault: Robert Kubica
BMW Sauber: Kamui Kobayashi
Toro Rosso: Sebastien Buemi
Force India: Adrian Sutil
Lotus: Jarno Trulli
Virgin: por confirmar

Domingo 28/02

Ferrari: Felipe Massa
McLaren: Lewis Hamilton
Mercedes GP: Michael Schumacher
Red Bull: por confirmar
Williams: Rubens Barrichello
Renault: Robert Kubica
BMW Sauber: Kamui Kobayashi
Toro Rosso: Sebastien Buemi
Force India: Adrian Sutil
Lotus: Heikki Kovalainen
Virgin: por confirmar

[Fonte: f1sms.wordpress.com] - Autor: Da Redação - Foto: Google
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Di Grassi inicia testes da Virgin na pista de Montmeló

Brasileiro admite que VR-01 precisa ganhar mais confiabilidade até o Bahrein

Lucas Di Grassi, piloto da Virgin, voltará ao comando do VR-01 nesta quinta-feira (25), no treino que abre mais uma sessão de testes coletivos da pré-temporada de 2010 da F-1, no circuito de Barcelona, na Espanha.

Na última oportunidade em que participou dos treinos, em Jerez de la Frontera, Lucas completou 105 voltas, no total. O número, no entanto, ficou abaixo das expectativas da equipe.

Infelizmente, andamos pouco em Jerez, mas em Barcelona nossa expectativa é dar continuidade ao plano de fazer a maior quilometragem possível, disse.

Barcelona é uma pista muito importante nos nossos planos, já que sediará uma das etapas da F-1. Será uma boa semana para ‘pegar a mão’ do carro.

Ainda temos alguns problemas de confiabilidade que estamos tentando resolver, mas o resto do planejamento está tranquilo e dentro do cronograma. Estou confiante de que chegaremos ao Bahrein com um bom carro, encerrou o brasileiro.

Após a quinta-feira, Di Grassi deve retornar ao carro da Virgin no domingo. Na sexta-feira e no sábado, quem comanda os trabalhos da equipe é o alemão Timo Glock.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Ferrari estreia novo chassi nos testes de Barcelona

Escuderia italiana vai à pista nesta quinta, com Fernando Alonso ao volante

A Ferrari estreará um novo chassi na última etapa de testes da pré-temporada, que tem início nesta quinta-feira, em Barcelona.

A escuderia italiana vai à pista para as últimas atividades antes do início da temporada, em 14 de março, no Bahrein. Para o primeiro e segundo dias, o bicampeão Fernando Alonso já está confirmado ao volante do F10.

O brasileiro Felipe Massa conduz o monoposto da Ferrari no sábado e no domingo, quando terminam as sessões de testes.

Nos testes em Jerez de la Frontera, a Ferrari testou diversos componentes em seu carro e, inclusive, chegou a mudar o chassi também, além de implantar algumas modificações aerodinâmicas.

Paralelamente a isso, a Ferrari desenvolve uma nova porca, em formato cônico, para acelerar os pit-stops, já que agora os carros não mais poderão ser reabastecidos.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

FIA fará visita na sede da escuderia USF1

Ao que tudo indica, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), através do seu diretor-técnico Charles Whitting, fará uma visita à sede da equipe novata USF1 – que passa por sérias dificuldades na tentativa de alinha no grid da F-1 em 2010.

Recentemente, a equipe teria pedido autorização à Federação para perder os quatro primeiros GPs da temporada, já que a produção de seu carro está muito atrasada – além da USF1 contar somente com um piloto confirmado (José Maria López).

A FIA já deixou claro que as equipes não podem perder nenhuma prova ao longo do campeonato, apesar de rumores insistirem que o regulamento permite a falta em três provas.

A Ida de Charles Whitting a sede da USF1 em Charlotte (EUA), não confirmada oficialmente pela FIA, teria como objetivo verificar se a escuderia tem alguma chance de competir nesse ano. Mesmo que seja a partir da Espanha, em maio.

Na sequência, Whitting entregaria um relatório detalhado para o francês Jean Todt – presidente da FIA.

Outros rumores nesta quarta-feira sugerem que poderia acontecer uma fusão entre as equipes USF1 e Campos, as duas com sérios problemas financeiros neste início de ano. José Maria López já estaria negociando sua transferência para a Campos.

Leia também:
Funcionário anônimo “revela” caos dentro da USF1

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Qantas será patrocinadora da corrida na Austrália

Companhia aérea foi title-sponsor da prova em Melbourne entre 1997 e 2001

Os organizadores do GP da Austrália, realizado nas ruas de Albert Park, em Melbourne, anunciaram nesta quarta-feira a companhia aérea Qantas como patrocinadora principal do evento.

A empresa foi title-sponsor da prova entre os anos de 1997 e 2001, sempre estando ligada a eventos automobilísticos.

No entanto, desde o anúncio da saída do banco holandês ING como patrocinador principal da prova, em meados de 2009, a Qantas voltou a ser fortemente vinculada à corrida.

Ron Walker, presidente da corporação organizadora do GP da Austrália, comemorou o acordo: Estamos satisfeitos por ter a Qantas como nossa principal parceira, uma vez que as equipes vêem a companhia aérea australiana como um ícone em eventos esportivos internacionais.

Alan Joyce, executivo-chefe da empresa, mostrou-se satisfeito em voltar a ser o patrocinador principal da prova: Patrocinamos o GP desde sua chegada na Austrália, em 1985, e temos o prazer de reafirmar nosso apoio a este evento, que será visto pelos fãs do mundo inteiro, completou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Stefan GP espera poder correr en Bahréin

Stefan chefe GP Zoran Stefanovic (à esquerda) inspeciona um modelo F1 em escala completa

El director de Stefan GP, Zoran Stefanovic, todavía cree que su equipo podrá estar en la parrilla de salida de la primera carrera de la temporada 2010 de Fórmula Uno en Bahréin el próximo mes, pese a no tener asegurada su inscripción y tras haber cancelado un entrenamiento.

Las nuevas escuderías Campos Meta y US F1, que ya han concretado su inscripción, afrontan una carrera contrarreloj para ponerse a punto de cara al debut el 14 de marzo, y el equipo estadounidense tiene pocas probabilidades de hacerlo.

La entidad que rige la F-1, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha dicho que los equipos violarán las reglas de la competición si se pierden alguna carrera, lo que abre la posibilidad de que Stefan GP pueda participar.

Definitivamente, estamos esperando a que algo suceda porque queda poco tiempo y la fecha límite para Bahréin se acerca, declaró Stefanovic el miércoles a Reuters.

Si uno va a ir a Bahréin, tiene que estar listo el próximo miércoles, y nosotros creemos que podemos lograr algo para entonces, agregó.

Ante la pregunta de si el equipo podría unirse a la F-1 con la temporada empezada, el empresario serbio respondió: Técnicamente es posible, pero vamos a estar en Bahréin. No lo damos por sentado, pero esperamos hacerlo.

Stefan GP se encuentra en la misma tesitura que Campos Meta y US F1, en el sentido de que ninguno ha contratado a su segundo piloto ni ha realizado ningún entrenamiento.

La sesión de entrenamientos de Stefan GP programada para esta semana en Portugal tuvo que ser cancelada debido a la falta acuerdo por los neumáticos.

No pudimos conseguir los neumáticos porque la FIA y la Fórmula Uno tienen un contrato estipulado de que sólo los equipos que ya están en la categoría pueden usar los neumáticos Bridgestone, explicó Stefanovic.

Creemos que la FIA debe entregarnos los neumáticos apropiados por razones de seguridad. Esperamos que eso suceda y tenemos fe de que va a pasar, añadió.

ESPERANZA POR VILLENEUVE

El equipo de Stefanovic tiene un acuerdo de asistencia técnica con Toyota, que abandonó la F-1 el año pasado, pero había dejado diseñado el monoplaza para la temporada 2010. Stefan GP está utilizando ese coche y también su fábrica alemana de Colonia.

El piloto japonés Kazuki Nakajima ya ha firmado el contrato con la escudería, que además está negociando con el ex campeón del mundo Jacques Villeneuve. Por el momento, el canadiense restó importancia a las posibilidades de llegar a un acuerdo.

Aún no ha sucedido, pero está todo hecho excepto la firma, señaló Stefanovic. Probablemente en los próximos dos o tres días lleguemos a algún tipo de acuerdo, continuó.

El director comercial de la F-1, Bernie Ecclestone, ha ofrecido ayuda a Stefanovic para acercar el deporte a Serbia.

He estado involucrado en ingeniería en los últimos cinco años y me he interesado en la F-1 desde hace mucho tiempo. Creo que Bernie apoya a todos y pienso que nos apoya a nosotros porque estamos insistiendo. Estamos trabajando, no hablando, remarcó el empresario serbio.

El impacto será enorme y mucha gente en Serbia todavía no se da cuenta. La imagen positiva de Serbia como parte de la F-1 es algo que cualquier país desearía, por eso es un acontecimiento extraordinario de cualquier modo. Además, es una oportunidad para entrar en un negocio de alta tecnología, agregó.

[Fonte: es.eurosport.yahoo.com] - Fonte: Reuters - Translate: PT, EN, JP and IT.

Alguersuari apuesta por Alonso y Vettel

Jaime Alguersuari, piloto catalán de Toro Rosso, ha dicho que todos los aficionados a la F-1 van a disfrutar de una temporada repleta de emoción.

A la hora de señalar a sus favoritos para conquistar el título ha destacado a Fernando Alonso (Ferrari) y a Sebastien Vettel (Red Bull).

[Fonte: es.eurosport.yahoo.com] - Translate: PT and EN.

Key ocupará o cargo de Willy Rampf na BMW-Sauber

James Key, ex-diretor técnico da Force India, foi anunciado nesta quarta-feira como substituto de Willy Rampf na BMW-Sauber.

Key anuciou sua saída do escuderia indiana na última terça-feira, enquanto a Sauber revelou que Rampf não fará mais parte do time a partir de abril.

Na primeira vez que eu vi as instalações em Hinwill, eu soube rapidamente o tipo de oportunidades estariam abertas para mim lá, disse Key.

O túnel de vento, o supercomputador, as máquinas e o grupo de especialistas do time foram muitos persuasivos, acrescentou o diretor técnico.

Rampf também explicou o motivo de sua saída do time suíço. Quando você é diretor técnico de uma equipe de F-1, o trabalho vem em primeiro lugar e tudo fica subordinado a ele. Eu fiz o meu trabalho com paixão nos último dez anos, mas agora é a época de passar o bastão, declarou.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Vettel assegura: condição de favorito não assusta

Sebastian Vettel com um membro da equipe Red Bull – 2010

“Ser campeão mundial é meu objetivo nesta temporada”, afirma o jovem alemão

Sebastian Vettel, piloto da Red Bull, admitiu que a condição de um dos favoritos ao título não lhe impõe nenhuma pressão extra para a temporada de 2010 da F-1.

O alemão, que ficou com o vice-campeonato em 2009, divide os holofotes com outros nomes apontados como candidatos à taça, como Fernando Alonso, Felipe Massa, Michael Schumacher, Lewis Hamilton e Jenson Button.

É verdade que as expectativas vindas de fora são mais altas, disse o piloto ao jornal alemão Salzburger Nachrichten. É algo que também pode ser motivo de orgulho. Nossa posição como um dos favoritos neste ano está prevista para nossas realizações em 2010.

No entanto, não há tempo para descansar. Você deve, mais uma vez, provar a si mesmo em cada teste, em cada giro. Ser campeão mundial era meu objetivo no ano passado. Voltará a ser o caso neste ano. Se a pressão vem de fora, eu realmente não me importo. Ferrari, McLaren, Mercedes e nós mesmos, estamos à frente. Mas tudo estará, provavelmente, muito próximo. A Ferrari parecia bastante forte até agora, mas todas as equipes vão melhorar seus carros antes do início da temporada, então há mais para vir, encerrou.

[Fonte: tazio.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google

Baguette diz ter pouca chance de correr na F-1

Bertrand Baguette acredita ter poucas chances de conseguir uma vaga na F-1 nesta temporada. O piloto afirmou que a falta de dinheiro foi um grande empecilho para a busca de um lugar na categoria.

A F-1 é o meu objetivo, disse o campeão da World Series by Renault ao jornal belga La Dernière Heure.

Ainda há uma pequena chance de estar no grid na primeira prova. Mas o meu orçamento não é suficiente. Os patrocinadores querem um contrato com a F1 antes de me ajudarem, mas, para ter um contrato, você precisa de dinheiro, acrescentou Baguette.

Com chances remota na F-1, o foco do belga pode ser a Superliga, a Indy ou a GP2. Nada está decidido ainda, encerrou.

[Fonte: amigosdavelocidade.uol.com.br] - Autor: Da Redação - Foto: Google
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